北歐利劍:瑞典跨越半個地球,向巴西交付最新型JAS-39E戰鬥機

環球網9月12日報道稱,本月10日,巴西空軍的JAS-39E"鷹獅"戰鬥機在成軍之後首次對外進行飛行表演。巴西國防部長和空軍總司令等人參加了本次由瑞典薩博公司舉辦的飛行表演。巴西總計購買了36架"鷹獅"戰鬥機,而且全部是最新版JAS-39E型戰鬥機,這是"鷹獅"戰鬥機在南美地區一次難得的"露臉"。

北歐利劍:瑞典跨越半個地球,向巴西交付最新型JAS-39E戰鬥機

JAS-39"鷹獅"戰鬥機是由瑞典薩博公司研製的一款第三代單座單發輕型戰鬥機。其首寫字母JAS分別是瑞典語中的:"Jakt"(空戰)"Attack"(對地攻擊)"Spaning"(偵察)三個單詞的縮寫。因此"鷹獅"戰鬥機從一開始就是依照多用途戰鬥機的要求研製。同時其單發輕型的整體設計也符合瑞典的實際國情需要。而且正由於該級體積相對較小,同時又具備多用途作戰能力,相對價格比較低廉,因此受到世界很多國家空軍的青睞。

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儘管瑞典是一個北歐小國,但是其工業水平卻相當強大,瑞典海軍是全球AIP型常規潛艇的"鼻祖",其研製的哥特蘭級常規潛艇是全球第一款AIP型潛艇。在戰鬥機設計領域,瑞典也不遑多讓。瑞典的"薩博"公司是瑞典最重要的戰鬥機生產企業,從薩博-35到薩博-37再到如今的"鷹獅"戰鬥機戰鬥機,瑞典戰鬥機在全球始終獨樹一幟,非常有自己的特色。

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JAS-39"鷹獅"戰鬥機在氣動外形上繼承了瑞典薩博-37"雷"式戰鬥機的設計,"雷"式戰鬥機就採用了大三角無尾+鴨式前翼的氣動佈局,只不過"雷"採用是半可動鴨翼,而"鷹獅"採用了全可動鴨翼。由於瑞典是一個小國,所以其生產的戰鬥機都有一個特點:可以在公路上起降。為了提升作戰性能並降低維護成本,"鷹獅"戰鬥機約有25%~30%的零部件採用了複合材料。"鷹獅"戰鬥機裝備了一臺通用動力公司/沃爾沃航空發動機公司聯合研製的RM-12型發動機,該發動機是美製F404型發動機的改進版,更加適合鷹獅戰鬥機的使用。

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由於瑞典是一個小國,所以能夠為JAS-39配套研製的各種武器種類有限,所以大多數時候,JAS-39戰鬥機都必需使用北約通用版武器。其中就包括AIM-120中程空空導彈、AIM-9格鬥導彈等空戰武器。在執行對地打擊任務時,"鷹獅"可以攜帶美製AGM-65"幼畜"系列電視制導空對地導彈和DWS-39型子母彈散佈器,其中DWS-39雖然不是集束炸彈,但是其配套的子彈藥可以是24枚反跑道炸彈、96枚集束彈、120枚反坦克地雷、504枚SB44小炸彈或1,848枚M42GP小炸彈等多種配置,因此具備很強的打擊地面目標的能力。在執行反艦作戰時,"鷹獅"可以攜帶瑞典自制的RBS-15型反艦導彈,該導彈攜帶200公斤半穿甲戰鬥部,有效射程90公里,是目前一款性能比較均衡,但是威力顯然很大的瑞典導彈武器。

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由於單發戰鬥機和同時代雙發重型戰鬥機相比,有著採購和使用上的成本優勢,因此"鷹獅"戰鬥機得到了很多國家的青睞,目前除瑞典本國外,還出口到捷克、匈牙利、南非等六個國家,巴西大概是最晚購買"鷹獅"戰鬥機的國家。不過巴西購買的並非一般的"鷹獅"戰鬥機,而是最新型的JAS-39E型戰鬥機。和JAS-39相比,JAS-39E型戰鬥機在氣動上沒有什麼變化,主要是將其內部的雷達系統升級為電掃相控陣雷達,在雷達性能方面大幅提升了一大截。同時將原先飛機座艙中的一平兩下的顯示器佈局調整為一平一下:將原先的兩塊小顯示器合併,做成一個大型全屏液晶顯示器,並且帶有觸摸開關,飛行員可以直接在液晶面板上操作,這一點類似於蘋果的IPad系統。

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巴西是南美洲實力最強的國家,也是著名的金磚國家質疑。只不過由於南美洲普遍沒有什麼戰爭和糾紛,所以南美國家普遍對於國防並不太上心。例如一直到本世紀初,巴西空軍依然裝備有上個世紀60年代的A-4"天鷹"攻擊機,而南美另一個大國阿根廷如今乾脆就沒有噴氣式戰鬥機,只有幾十架老掉牙的"普卡拉"型螺旋槳攻擊機。在南美整體國防形勢壓力不大的情況下,南美國家自身建設軍隊的慾望也不強烈。本次實在是巴西空軍的老舊戰鬥機實在不堪使用,所以巴西才會一次性購買先進戰鬥機以"一勞永逸"地解決自己的國防問題。而JAS-39E型戰鬥機,性能先進但是價格又不算太貴,正好符合巴西的要求,難怪巴西會一口氣購買36架。


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