從駕校霸凌談心理承受能力

有讀者私信問我，心理承受能力不行？大概是讀了我寫的《誰給了駕校教練罵人的權利》那篇文章後，提出的疑問。

那篇文章後的評論表明，許多人贊同教練罵人是為你好。我不做評論，畢竟人們判斷一件事的視角是不同的，我們沒有任何權利去要求別人按照自己的價值觀來想問題。

不過，我還是想說，一件事情正確與否，如果不是看個人感受，那麼就用結果來衡量。

目前，中國車禍死亡率是美國的17.8倍，已經連續10多年保持世界第一！中國每年因道路交通死亡的人數超過10萬，道路傷害達50萬起；每5分鐘約有一人死亡，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。

按說，中國有這麼嚴格的駕校教練，我們的交通事故率應該要低才對，可偏偏結果令人大跌眼鏡。和一直開車的朋友談論這件事，朋友說，人的心態便是如此，在哪裡受了氣，便要在哪裡找回來。在駕校被罵成孫子，等自己上路了就是大爺，因此，在路上互不相讓，把自己在駕校學到的那些交通規則早就還給了教練。

我似乎沒有回答文章開篇的提問，我的心理承受不行？我想我的心理承受能力沒有比平常人強，但也不比大多數人差，而且，我自己也明白佛學中講的“忍辱”的重要性。

忍辱屬於佛教六度之一，出自《大乘本生心地觀經》:“出家菩薩住阿蘭若。能滅瞋恚得慈心三昧。亦無毀辱一切眾生。即得名為忍辱波羅蜜。“

佛所說的忍辱，是為了讓人了知，“應觀法界性，一切唯心造”，也就是說我們的煩惱皆源於自我。從這個意義上講，外人給自己施加的侮辱，如果我們自己不在意，便不算什麼。

放在駕校，教練在那邊做獅子吼，自己內心也可以播放巴赫的十二平衡率，如果這樣，大概就是一個好的心態了吧。我也佩服這樣的人，可惜，我的修為尚淺，無法做到面對唇槍舌劍而依然雲淡風輕，能夠做到這樣的人，我深深致以敬意。

我所反感的是奴性思維，漢典對奴性的解釋，是基於生存慾望，根據個人認知力在現實中的有限理性選擇，完全服從。它是暴力恐嚇、利益誘惑和思想禁錮的產物。

相信大家都聽說過有女學員為了拿到駕照，被教練潛規則，或者給教練送禮只求多練車的行為。在我看來，這就是奴性。

然而，這種奴性的產生，還是由於“暴力恐嚇、利益誘惑和思想禁錮“，比如在某些駕校，你的學車時間、是否可以考試，都是掌握在教練手裡，稍有反抗，教練便會把你趕下車。如果你換一個教練，可能遭致更大的麻煩，因為這些教練之間都是認識的，他們只會互相包庇。如果你去告駕校，在沒有任何實質性的傷害前，沒有人會保護你的利益。

這就是駕校霸凌存在的根本原因。

即便如此，我依然我很難理解，為了駕照，人們可以把自己的尊嚴拋棄的如此徹底。一個小小的駕照便可以折射人在面對利益時的懦弱與卑賤，在面臨更大的人生選擇時，更可想象了。

魯迅在《燈下漫筆》中寫到，中國歷史只有“欲做奴隸而不可得的時代”和“暫時做穩了奴隸的時代”，奴隸與主人的區別，在於是否有自我選擇，自我表達和反對暴力壓迫的權利。

暴力並不只限於身體所遭受的傷害，語言暴力導致的心靈受傷也屬於暴力。比如，職場霸凌便指在工作場所裡，個人或團體對於他人進行的包含言語、非言語、身體、心理上的虐待或羞辱。而包括美國、英國在內的許多西方國家都建立了防止職場霸凌的相應法規。

而在駕校，這種言語羞辱簡直是家常便飯，而被羞辱之人卻以“教練是為自己好“，”我要不忍耐，就顯得我心態不夠好“來給自己洗腦。

在這種情況下，我只能說，抱歉，我的心理承受能力不夠好。