第16期
導語
接送這個服務不是什麼新鮮事，早在2011年我太太考車牌時看到這個這麼好的服務立馬就報了接送班，說練習有接送，可到了科目二練習時教練卻說：“你住太遠了，我退回200給你算了。”最終為了不得罪教練也不敢要這200。
那究竟市場上有沒有真的接送服務呢？
成本
我們首先要理解駕校教練的接送究竟意味著什麼。
專車司機與駕校教練的月收入基本差不多，但專車工作時長卻多很多，平均下來教練的時薪更高。教練收入來源是教學，去接送相當於無法教學了。
因此，實際駕校教練的接送服務成本比專車還要高。羊毛出在羊身上，大家不用覺得會有免費午餐，它一定包含在你交的費用裡。
類型
學車接送包含2個類型：一是考試的接送，二是日常練習的接送。
一、考試接送
由於地價上漲，考場現在越來越遠離市區，過去挺不方便的。另外還有外地班，那要跨地市就更遠了。
於是有不少教練會帶學員去參加科目二三的甚至文科的考試以減少他們的麻煩，還幫助學員適應考場環境，安撫學員緊張情緒，都是非常貼心的服務，可以看出教練對服務的追求。
外地班不但距離遠而且很多時候會提供模擬考，這時也需要教練現場的安排，所以基本都有接送服務。
但這並不是標配的，而且現在很少學員會在購買前就關注這項服務，所以也很少看到宣傳上有註明的。
如果你真的在乎考試接送服務，就應該事先提出，寫在合同上。
二、練習接送
由於這個服務成本比專車還高，如果科目二三的練習一共15次，計算打的來回一共是多少錢，那你大概就能知道這項服務價值沒一千都有幾百。如果你沒多付這個費用就獲得了這服務，就需要想想哪裡缺失了。
由於學員的距離很不可控，教練更多考慮的是接送這段時間損失了多少學員，所以很少會提供練習的接送服務。一開始舉的例子就是教練寧願退款也不接送，原因就是他用接送的時間去教學一定能賺更多，誰還這麼笨呢？
但還有3種情況教練有接送的可能：
1、附近順路的可能接
不用額外花時間，又能有個好印象，有不少教練是願意的，但這個要碰運氣了，而且一般只有單程。
2、一次多人的模式
常見於學校、廠區附近，由於學員集中，一次性就能接送多人，但練習也是多人的，這種模式有固定的接送時間，教練基本沒有機會成本的損失。
3、很少學員的教練
教練接送時沒有損失其它學員，這時候就會通過提高服務級別去爭取你，從中我們可以知道教練平時忙不忙？是不是熱門教練？
警惕
最後曾Sir提醒大家2點：
小心貨不對板，部分不良廣告用免費接送來吸引眼球，實際卻不能做到，所以準學員要冷靜地去識別真偽。
不要過於關注練習接送，對於學員來說教練的服務質量更重要，不能上門接送的教練更有可能是受學員喜歡的。
劃重點
1、實際駕校教練的接送服務成本比專車更高，要考慮這部分支出是否必要。
2、有考試接送的服務是一項加分項，反映了教練對服務的盡心。
3、有練習接送服務是很少數的，需要仔細考慮是否損失了其它方面的利益。
當駕校提供接送服務時，你會怎樣考慮呢？我在留言區等你。
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