可能好多司机朋友们都有过疑问，没看到路上巡逻的交警啊，怎么还能抓到我违法呢？难道你们每天不分昼夜，不休息么？
这个是“电子警察”，它们分布在主干路的路口，你通常可以看到样式不同的摄像头，除了监控摄像头，剩下的就是我。
监测交通违法的第一步，通过检测像素点的数值突变发现汽车的存在，检测到车辆后，我会在触发线的帮助下，判断车辆是否出现闯红灯，违法停车、逆行等违法行为。也就是你进入我的视线范围了，一举一动都在电子眼的眼皮下。
电子警察
当你在马路上看到的各类白色、黄色的车道线，停车线都会成为划分不同区域的触发线。直白的说就是最容易违法的区域。
以闯红灯为例说明一下
当车辆进入检测区域后，会先识别你的车牌，采集一张图片。
如果在红灯期间，你开车离开触发线一，会采集第二张闯红灯图片，保存时间地点等路况信息，如果此时车辆停止，就会判定越线停车。
而如果你离开触发线二，则会采集第三张图片，并判断为闯红灯。
同时，还会通过识别车牌结合其他卡口抓拍的图像，卡口图片和人脸特写做匹配合成，形成完整的包含车辆头部、尾部画面的合成图片，确保可以处罚是你本人。
这些图像采集后，会全部汇总到所属交警队的数据中心，进行二次分析，对图片中的不系安全带、开车打手机等违法行为进行二次识别。
那么，超速又是如何检测的呢？
监测超速还需要地感线圈和测速雷达的辅助，在高速公路上主要使用测速雷达。
测速雷达的原理是多普勒效应，向进行中的车辆发射超声波，同时测量反射波的频率，再与发射波的频率比较，便可计算出车辆的移动速度。 最后这些违章数据都会传输到所属交警队的数据中心，经历一次人工核对，再被标记为违法信息。
雷达设备每年都会由相关检测机构进行质量检测，有问题的设备会被更换，另外又会经过人工核对、筛选，所以不存在处罚错误的问题。
所以大家不要心存侥幸，出门在外行驶在路上，任何和处罚的初衷，都是为了让你们能够遵章守法，平安回家！
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