4月10日，随着潘（火站）-嵩（江东路）区间右线最后一节25米钢轨的焊接完成，标志着由中铁一局新运公司承建的宁波市轨道交通4号线轨道Ⅱ标顺利实现正线长轨通节点目标。
宁波市轨道交通4号线轨道Ⅱ标起于兴宁桥西站(不含），止于东钱湖站共10站10区间，全线长32.428公里。在焊轨施工过程中项目部投入了1台UN5-150ZB移动式钢轨闪光对焊机，共需完成1组型式试验，11组生产检验和2320个钢轨接头的焊接施工任务。
为了确保长轨通节点目标的顺利实现，项目部全力推进施工进度，根据整体剩余施工任务倒排焊轨计划，采取铺轨与焊轨齐头并进的施工方式，在南高教园区站铺轨基地顺利完成了焊轨机进场检验、参数调试及焊头落锤试验等工作，于2019年12月16日正式开始焊轨作业。同时，为了推进焊轨进程，项目部合理安排，在焊轨作业中实行人停机不停24小时倒班作业制，管理人员轮流跟班现场盯控，有效确保了焊轨作业安全优质、平稳推进。
目前，项目部的浮置板顶升、线路精调及轨道附属工程施工正在有序进行。（作者：田少兰 李江阔 屈攀）
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