記者今日從北京市交通委獲悉，為保證市管城市道路通行安全、舒適，依據季節性病害的特點，
北京市城市道路養護管理中心自3月底起，集中開展春融期市管城市道路治理工作。此次集中治理涉及二環、三環、建國路等市管城市道路111條，目前已完成約50%，計劃5月上旬全部完成。
資料圖 攝：劉平
據介紹，城市道路集中養護有較明顯的季節性特點，一般可分為春融期間、汛前、汛後和入冬前四個階段，目前正處於春融期間病害集中治理階段，主要針對道路坑槽、擁包和鬆散等病害進行處置。為減少施工對市民出行的影響，施工作業均在零點至5點進行。
記者瞭解到，此次集中“治病”的共涉及二環路、三環路、建國路等111條城市道路，服務不同區域的復產復工單位、居住區。其中，針對金融街、國貿、中關村等企業集中區域的西二環、東三環、中關村北大街等道路重點進行瀝青路面病害治理，治理面積約7萬平方米；針對迴天地區、望京區域等大型生活區域內的安立路、北苑路、望京西路等道路重點進行步道病害治理，面積約1萬平方米；針對東直門、CBD、西三旗等公共交通出行需求旺盛區域的東直門內大街、建國門外大街、西三旗東路等道路沿線地鐵站、公交站進行治理，共涉及96個站臺、站口。
集中“治病”也為設施防汛、度汛工作奠定基礎。施工中通過灌縫的方式，對約12萬延米瀝青路面裂縫進行治理，以減少和防止雨水進入道路結構內部，延長道路結構使用壽命，提高設施運行安全。
為了減少對環境的影響，養護單位更新作業設備、淘汰不合格車輛、更換“國五”標準工程車，並在道路巡查中引入電動汽車，目前已基本實現工程車輛環保達標要求。同時，養護維修作業點多面廣，為進一步減少作業噪音和尾氣汙染，養護單位在“巡養一體化”班組作業中試點引入移動電池電源，取代燃油發電機，預計後期每年將減少環境汙染作業點位10萬處，在降低環境影響的同時，提高了維修工作效率。
疫情防控期間，北京市城市道路養護管理中心組織各參建單位，不間斷開展常規養護維修工作，為城市運行和復工復產提供良好的交通服務。同時成立專班，編制防控及應急預案，建立三級防控體系，採取人員建賬、跟蹤監測、規範消殺、按時通風等措施，落實人員、場所滿足防控要求，確保養護維修工作安全、有序開展。
來源：北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽
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