接上篇………
上篇主要規劃了衡陽市南部地區（耒陽市和常寧市）的交通線路。這是下篇，主要規劃衡陽市北部地區的交通線路。
衡東縣至衡陽市～衡東快速公路
目前衡東縣到衡陽市區，不走高速的話，只有一條雙向2車道的省道315線，這條線路車多人多，路窄會車難，速度很慢。目前衡東市區至楊山收費站已經修通了快速公路，只需要修通楊山收費站至福星廟收費站即可，可以規劃一條雙向6車道的快速公路，走向是衡東縣楊山收費站～大浦～福星廟收費站。
衡山縣至衡陽市～衡山快速公路
衡陽縣至市區走高速，比較繞路，行車距離長，走國道107線，路窄速度慢，不利於兩地經濟發展。可以設計一條雙向6車道的快速公路，走向是衡山縣～永和（新場市收費站）～賀家～萱洲～福星廟收費站。這條快速公路要連接新場市收費站至衡山縣城。
國道107線樟木至福星廟收費站
改道升級國道107線，樟木至福星廟收費站修建雙向6車道的快速公路，這樣南嶽地區就可以更方便到達衡陽市區。
衡東縣至衡山縣～東山大道
目前兩地之間直達公路只有一條省道314線連接，這條線路不寬，車多，速度慢。可以改造升級為雙向6車道，限速為80公里每小時。
三樟至朱亭收費站的連接線
目前已經有三樟至朱亭收費站的線路，但是這條線路比較窄，會車難，速度慢，彎道特別多。可以改造升級這條線路，加寬為雙向4車道，彎道取直。
石灣鎮至衡山工業園區的公路
目前有縣道030線，可以改造升級為這條線路，加寬為雙向4車道，彎道取直，再修通大橋至石灣鎮。
白蓮至新塘收費站
目前白蓮和珍珠周邊地區上高速公路非常不便，可以設計一條雙向2車道的公路，直接連接到新塘收費站，走向是白蓮～珍珠～新塘收費站。
白蓮鎮至省道211線
可以設計這條雙向2車道的公路，由白蓮直達省道211線。
高湖鎮至安仁縣～高安公路
高湖周邊幾個鄉鎮去往安仁縣非常不便，可以設計一條雙向2車道的直達公路，從高湖收費站為起點，這樣周邊地區就可以更方便上高速公路。走向是高湖收費站～草市鎮～高塘～渡口～安仁縣。
鐵絲塘至洪市樞紐的縣道013線
這條線路主要是方便鐵絲塘及周邊地區的人民上高速和直達市區。設計為雙向2車道，由鐵絲塘修通至縣道013線。
衡陽市繞城高速
目前衡陽市周邊的4條高速公路就像是長方形一樣，這樣兩兩互通就需要繞行，可以把直角變為三角形，以後互通就非常方便了。
設置臺源收費站並修建連接線
臺源和長安周邊鄉鎮，上高速公路很麻煩，需要行駛很長距離，可以在臺源附近設置收費站，並修通收費站至長安的連接線公路，設計一條雙向2車道即可。
臺源和杉橋至衡陽西渡收費站連接線
修通臺源至西渡收費站的公路，也修通杉橋至西渡收費站的公路，這樣兩地去衡陽縣城和上高速公路就非常方便了。
祁東縣至衡陽市區～衡祁快速公路
目前白鶴鋪收費站至祁東城區已經修通了快速通道，只需要修通白鶴鋪收費站至衡陽市區即可。這裡不改造國道322線，直接重新修建，設計為雙向4車道。
祁東縣至邵陽市～邵祁高速公路
祁東縣西部地區都是國道省道，沒有高速公路，也是高速的空白區域，可以設計一條祁東縣至邵陽市的高速公路，並在白地市、太和堂等設置收費站，方便周邊地區上高速公路。
設置茅市收費站並修建連接線
茅市鎮和柞市鎮的周邊地區都是交通空白區，沒有高等級公路，上高速距離非常遠。可以設計為雙向2車道的等級公路，並在茅市設置收費站，方便人民出行。走向是白鶴鋪收費站～柞市～茅市～茅市收費站。
衡陽縣至祁東縣～衡祁高速公路
目前S71和S80兩條高速公路只能在庫宗橋樞紐才能互通，這樣需要行駛很長距離，可以設計一條衡陽縣至祁東縣的高速公路，並設置峴山收費站。這樣設計有兩個好處，一是把S71和S80高速公路連接起來，互通切換就非常方便了；二是衡陽縣就可以快速到達祁東縣。
親愛的讀者朋友們，你們對於衡陽市的交通規劃，有什麼好的建議呢？
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