廣州地鐵11號線增投75億+再爆14個站點！
地鐵的建設對城市發展的重要性無需多言，是個明白人都能理解。有數據顯示，政府對高速公路的投入帶來社會經濟效益的產出是投入的3倍，而地鐵和城市軌道的投入可以帶來5-8倍的產出。投資者老師的核心理論也提到：房子的價值等於房子周邊國家公共配套的價值總和，這些國家公共配套包括教育，醫療，交通，產業和商業，其中的交通其實大部分是指通勤時間較少並且比較確定的軌道交通。對於城市內部或者相鄰城市而言，軌道交通通常是指地鐵，所以現在有這麼一句話：地鐵一響，黃金萬兩。
在《廣州市綜合交通發展第十三個五年規劃》中，11號線赫然在列。11號線全長43.2公里，共設32座車站，其中換乘站19座，可研估算總投資約420.58億元。按計劃，地鐵11號線預計2020年全線建成開通。作為廣州首條大環線，11號線自然會受到市民的矚目，所以針對11號線的風吹草動都格外受到關注。
2017年1月，廣州公共資源交易網一口氣掛出三則招標公告，關於廣州市軌道交通十一號線工程及廣州市中心城區地下綜合管廊（沿軌道交通十一號線）工程監理服務招標公告，此次招標預算為75億元。
這次招標文件再次曝光了11號線田心村站、雲臺花園站、大金鐘站、廣園新村站、燕崗站、江泰路站、五鳳站、逸景路站、上湧公園站、華景路站、華師站、天河東站、廣州東站、沙河站共計14個站點的具體位置。此前公佈的站點為梓元崗站、廣州火車站、流花路站、彩虹橋站、中山八站、如意坊站、赤沙滘站、琶洲站、大塘站、石榴崗站、石圍塘站、芳村站、芳村大道東站、沙湧站和鶴洞東站。至此，11號線僅剩南石路站、天河公園站和員村站3個站點保持神秘。
地鐵11號線大鐵環站點圖
值得一提的是，此次市發改委發佈的《廣州市2017年重點項目計劃的通知》裡面，便有落實11號線的規劃。不過此次公佈的投資額比計劃表裡的預算還要多了約3億元。
根據早前招標公告顯示，11號線呈環形線路，全長43.2公里。經過天河區、白雲區、越秀區、荔灣區和海珠區，共設31座車站，其中換乘站19座。此外，11號線還串接琶洲、廣州東站、火車站、白鵝潭（芳村）等軌道樞紐，聯繫起珠三角城際軌道交通網。沿途貫穿大半個廣州，把美食、公園、購物廣場、小橋流水人家通通收進眼底！
為方便大家對11號線加深瞭解，我們來看看已經公佈的29個站點的具體位置：
11號線通車之後將會帶動其所經過區域的人口流動，而人口的流動就是財富的流動，所以11號線地鐵也將會帶動經過區域的經濟發展，特別是地鐵口處的區域。你家有沒有在地鐵口呢？
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