一起關於傳銷案件的行政處罰聽證告知書送達公告，突然從紹興市市場監管局的網站上消失了。裡面詳細記錄了一起傳銷案件的調查經過和擬處罰結果。
消失了的官網鏈接
4月21日，紹興市場監管局網站掛出一則行政處罰聽證告知書送達公告（紹市監價聽告字〔2020〕7號），經過立案調查，自然人楊志宇涉嫌進行傳銷活動一案，已調查終結。依據《中華人民共和國行政處罰法》第三十一條的規定，市場監管局將擬作出行政處罰的事實、理由、依據及處罰內容進行告知。
根據紹興市場監管的立案調查，自然人楊志宇，通過購買一臺價格1431元的服務包而成為“車智匯”產品服務包的“代理商”，並取得發展其他人員的資格。
在銷售產品服務包的過程中，楊志宇再要求被髮展人員發展其他人員加入，形成上下線關係，並以其下線的銷售業績為依據，牟取非法利益。
截至案發，楊志宇通過前述方式銷售“車智匯”產品服務包的直推業績達到15臺、團隊業績達到300臺以上，已晉級為C1級經銷商。
紹興市場監管局經過立案調查認定，楊志宇的行為構成了《禁止傳銷條例》第七條第（三）項所指的傳銷行為。市場監管局根據《中華人民共和國行政處罰法》第二十三條和根據《禁止傳銷條例》第二十四條第二款的規定，擬對楊志宇處理如下：一、責令改正；二、處罰款200000元。
這條信息掛在紹興市場監管局網站首頁-公共服務-公告欄。但4月22日晚間再次點擊鏈接的時候，404了，幸好快照還在。小編30分鐘前剛試了一下，快照也變成404了。
對於公告內容被撤下的原因，根據媒體4月22日的報道，紹興市場監管工作人員表示“不方便透露原因”，同時表示因為案件還在調查中。
“車智匯”是什麼傳銷案件？
從紹興市場監管局的公告披露的信息可知，這起要罰經銷商20萬的傳銷案件，涉及的是一個叫“車智匯”的產品。經過萬能的百度和企查查的搜索，關於“車智匯”的信息逐漸豐滿。
“車智匯”是廣州亞美信息科技有限公司（下稱“亞美科技”）的核心產品。根據企業官網的介紹，亞美科技是一家專注於車聯網大數據研究及應用的自主創新型高科技企業，成立於 2011年2月28日，獲得廣東省科技廳認定“廣東省車聯網大數據建設與應用（亞美）工程技術研究中心”。同時是廣東省汽車售後服務行業協會榮譽會長單位，中國汽車維修行業協會、廣東軟件行業協會、廣州天河科技園信息產業聯合會會員單位
“車智匯”產品服務包是通過車載智能終端、雲服務平臺、大數據分析平臺、移動客戶端APP等硬件和平臺的研發，構建一個以“車載智能終端+移動客戶端+大數據平臺”為核心的大數據車聯網平臺。
2019年12月12日，裁判文書網公開了一份湖北省荊州市沙市區法院的行政裁定書，荊州市市場監督管理局就被執行人廣州亞美電子技術有限公司（下稱“亞美電子”）涉嫌傳銷向法院申請執行罰款。判決書中詳細披露了“車智匯”7級代理模式。
裁定書披露，2017年9月1日，亞美電子（亞美科技佔股10%）與亞美科技簽訂《經銷商總代理協議》，成為亞美科技“車智匯”產品服務包（含車載OBD接口智能盒、五年服務期，五年質量保證、一年免費全國道路救援、一年違章查詢等）全國總代理，代理期限一年，代理價格350/臺。亞美電子利用亞美科技的網站和公號作為銷售平臺，利用APP客戶端作為會員管理平臺，通過互聯網以發展會員的形式在全國範圍內銷售服務包。
銷售模式上，所有用戶須經上線會員推薦購買價值1431元服務包一臺才能成為會員，並獲得發展下線會員的資格，依層級享受市場獎勵。自已直推5臺（人）並通過直推的5人發展下線累計達到15臺（人），自然晉級為經銷商，並獲得直推獎勵430元/臺（人）。以此類推，根據每個層級直推和下線發展的業績可以依次晉升為區縣代理商、金牌區縣代理商、市級代理商、金牌市級代理商、省級代理商、金牌省級代理商，並依直接或間接的業績獲得報酬。
荊州市場監管局查明，總共有7個級別的代理計酬方式，個人直推是獎勵430元/臺；七級代理高銷售級差獎勵，從經銷開始，其團隊每發展1臺（人），可獲得85.86元獎勵，高於經銷高層級的代理商，依據下級的銷售業績獲取級差獎勵。
在獎勵發放流程上，最早是經過亞美電子的人工審核後，通過會員的微信錢包或APP綁定的銀行賬戶以勞務服務費形式統一自動給付會員獎勵。2018年6月以後，將勞務服務費形式改為以進貨差價形式統一自動給付會員獎勵。
荊州市場監管局查明，從2018年5月後至2018年8月6日，亞美電子直接收取湖北區域內會員訂單總量10195個（即服務包10195臺），收銷售款14589045元；共推銷亞美科技服務包14342臺，銷售總金額20523402元，其中參與團隊計酬的服務包訂單有8394個（即服務包8394臺），每臺扣除350元產品成本及81元稅金，違法所得共計8394000元。亞美電子的行為違反了《禁止傳銷條例》第七條的規定，屬涉嫌傳銷行為。
市場監管局最終作出沒收違法所得、罰款共計889.4萬元的行政處罰。亞美電子在履行部分處罰後還有427.8萬元未繳納，於是被法院裁定強制執行。
裁判文書網還顯示，“車智匯”經營模式涉及多起傳銷案件。
有券商曾提示傳銷風險
2019年1月17日，珠海市博元投資股份有限公司的主辦券商川財證券，發佈了一則風險提示公告，提到媒體報道稱廣州亞美投資管理有限公司和亞美科技的“車智匯”經營模式涉嫌傳銷。川財證券提醒投資者注意投資風險。
風險提示提到，廣州亞美投資管理有限公司、廣州博亞科技合夥企業（有限合夥）、廣州博智科技合夥企業（有限合夥）、廣州美博科技合夥企業（有限合夥）均是博元投資的重整投資人聯合體成員，這4家公司合計持有亞美科技100%股權。
2015年3月26日，珠海市博元投資股份有限公司因涉嫌違規披露、不披露重要信息罪和偽造、變造金融票證罪，被中國證監會移送公安機關。公司股票自2015年5月28日起暫停上市。2016年3月21日，上交所發佈關於終止珠海市博元投資股份有限公司股票上市的公告。
到2019年1月8日，博元投資公佈的《重整計劃（預案）之出資人權益調整方案》，出現了重整投資人聯合體，並且出現了“亞美”系。“亞美”系是否是想通過博元恢復上市從而完成借殼？
市場的確出現過“重新上市”的案例。
創智科技2018年6月4日晚公告，將向深交所提交恢復審核重新上市的申請。也是在2018年6月4日當晚，離開A股4年的長航油運公告，於4日向上交所提交了公司股票重新上市的申請材料。當時被視為“央企退市第一股”在歷經3年多重整後，準備迴歸主板；2019年1月8日，ST長油重返資本市場；2020年3月13日，上交所同意國機重型裝備集團股份有限公司重新上市交易。
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