隨著疫情逐漸得到了控制，疫情期間公共交通的缺失讓不少家庭深受觸動，開始將購車事宜提上了日程。對於平常不關注購車信息的家庭，面對市面上各式各樣的車型，如何選擇成為了購車難題，其實對於這些亟待購車的家庭而言，人云亦云的購車不可取，根據自己需求選購最合適不過。
首先我們要明白家用車的使用場景，家用車對於空間需求是最基本的要素，並且性價比以及品牌力也是用戶的首要考量，最後則是後期用車的經濟性與耐用性，如果有外出自駕遊的習慣，那麼四驅越野就非常有必要了。從各個品牌系列車型來看，日系緊湊SUV還是較為符合這部分消費者的用車需求的。而市場接受度較高的奇駿，以及近期上市的皓影、威蘭達都是不錯的選擇，但這三款車型到底誰更適合？本期，我們就對這三款車型進行具體分析，看看誰更具購買價值。
外觀顏值各具特色，空間奇駿佔優
先從外觀來看，奇駿我們已經非常熟悉了，該車採用了V-motion的家族前臉，燻黑前中網採用了V字型鍍鉻材質裝飾，兩側前大燈造型也更為犀利，並加入了LED光源，燈組兩側尖銳的鍍鉻裝飾增添了前臉的攻擊性。下包圍設計較為簡潔，兩側霧燈區域造型較為硬朗，配合大面積的護板，使前臉更顯大氣。
側面線條更為圓潤流暢，B柱以及C柱車窗位置採用了燻黑設計，微微上挑的車窗線，營造出整車的動態感，後尾燈採用了集成式設計，燈組還運用了燻黑處理，下包圍造型較為簡潔，三個反光板增添了些許運動氛圍。
皓影與CR-V屬於姊妹車型，整體設計更為大氣厚重，前中網採用了燻黑處理，大面積的鍍鉻護板極具辨識度，兩側前大燈與中網連為一體，下包圍採用了三段式進氣口設計，燻黑的進氣口增添了前臉的運動氛圍。
威蘭達外觀設計更偏向雷克薩斯的風格，中網採用了分體式設計，上中網造型更為狹長，下進氣口則採用了類似紡錘造型，燻黑網狀進氣口彰顯了前臉的運動感，兩側前大燈極為犀利，並與中網相連，橫向拉伸了前臉的視覺寬度，側面與尾部則運用了犀利的線條裝飾。
三車的外觀設計各有特點，奇駿外觀較為大氣，充滿力量感，威蘭達與皓影設計較為激進，但外觀顏值與消費者的審美有很大的關係，個人口味更值得信賴。
接下來就是車身尺寸了，更大的尺寸也就意味著更為舒適的乘坐空間，對於家用車來說是尤為重要的，我們從三款車型的尺寸對比可以看出，奇駿在車身長度、高度以及軸距方面極具優勢，對於乘客的頭部空間、後排腿部空間更為友善。同時，後備箱空間表現也明顯優於皓影與威蘭達。值得一提的是，奇駿還提供了7座版車型，更適用於大家庭的用車需求。
內飾層面，奇駿內飾設計質感較為突出，中控以及門板處均採用了軟質包裹，中控屏以及下方物理按鍵佈局也較為規整。同時，奇駿還搭載了日產智聯繫統，涵蓋了語音控制、導航、車輛定位、遠程監測、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi熱點等功能。
皓影內飾與CR-V如出一轍，中控同樣採用了軟質材料包裹，簡單凌厲的線條彰顯出時尚感，皓影還搭載有CONNECT 2.0智導互聯繫統，內置在線音樂、電臺、語音識別等功能。
威蘭達內飾極為簡潔，與RAV4榮放保持一致，中控採用了直線與幾何轉角進行裝飾，大尺寸中控屏內置CarLife和WeLink互聯繫統，高配車型還配備流媒體後視鏡、TFT液晶儀表等配置。
三款車型內飾並沒有太多可以著重介紹的，威蘭達與皓影雖然是全新車型，但其內飾佈局與姊妹車型保持一致，奇駿的內飾設計我們也相當熟悉了。總體來看，三款車型的內飾均主打舒適家用，整體做工以及用料也值得信賴，相對而言，奇駿的皮質包裹面積更大，並且寬大的座椅也帶來了更為舒適的駕乘體驗，畢竟，“日系大沙發”的稱號不是白來的。
奇駿2.0L版本價值高，2.5L版本更全能
對於產品來說，配置是最能體現車型的價值所在，為了適應不同用戶的需求，我們以入門級以及中高端兩個價格區間進行分別對比，看看誰才更具性價比。
以奇駿2.0L CVT兩驅智聯舒適版對比皓影240TURBO CVT兩驅豪華型以及威蘭達2.0L CVT兩驅豪華版，從配置對比可見，三款車型配置方向更具差異化。其中奇駿在舒適性配置更為突出，如360全景影像、通風盤式剎車系統、真皮座椅、PM2.5過濾系統、全景天窗、真皮方向盤等舒適性配置。
同時，奇駿在科技配置表現也較為出色，如當前年輕人熱衷車聯網、語音交互、感應雨刷以及大燈延時關閉等配置。威蘭達與皓影主要突出部分在於其智能配置，如疲勞駕駛、自動駐車、自適應巡航等配置。值得一提的是，奇駿終端還有近2萬元的金融優惠，在配置相差不大的前提下，足見奇駿的性價比。
在高配車型對比中，我們以奇駿2.5L CVT四驅豪華領航版以及皓影2.0L 兩驅銳·尊貴版、威蘭達雙擎 2.5L CVT兩驅科技版對比中，奇駿的整體配置優勢開始凸顯出來了，加裝全景攝像頭、感應後備箱、以及ProPILOT超智駕系統。
尤其是ProPILOT超智駕系統的加入，可大幅降低駕駛的疲勞，並且，該系統從經過了全球32萬公里的路試及技術驗證，其道路適應性更為卓越。相比之下，皓影與威蘭達的配置優勢主要集中在科技配置一方面。對比中已經看出，奇駿2.5L版本在配置方面已經超越了皓影以及威蘭達。
當然，奇駿2.5L版本優勢不止於此，所配備的四驅系統讓其“能文能武”，既能保證城市用車的舒適性，還可滿足用戶越野撒撒歡，多用途的定位讓其表現更為全能。
從四驅系統的配置情況來看，奇駿2.5L版本匹配有更為強悍的四驅配置，而同級別的皓影與威蘭達則採用了輕混系統，更注重燃油經濟性。雖然威蘭達雙擎搭載了電子四驅系統（E-Four），但從該系統的整體架構來看，僅在後橋配備了一個小型電動機，用以驅動後輪，主要提高車輛的操控性能，難以承擔越野脫困等高難度路況。
相比之下，奇駿2.5L配備了4X4-i智能全模式四驅系統，並且配備了B-LSD電子制動差速鎖，再加上陡坡緩降等配置的介入，可輕鬆面對各種複雜路況。連續6季“勇闖無人區“、征服三極，硬派越野性能經過極限驗證。
結語：從消費者的主要需求層面和對比結果中可以看到，奇駿在空間表現、舒適性配置、智能配置以及售價方面更為平衡，同時，中高配車型不僅具備更為強大的配置表現，更具備強悍的越野性能。作為“百萬車主信賴的專業四驅之選”，奇駿的產品力經受住了市場考驗，相比皓影以及威蘭達等市場新秀，奇駿仍舊能夠表現出強悍的競爭力。
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