大老遠的北美車展和我們有什麼關係呢？事實上，美國和中國都是全球最大的汽車市場，在售的車型也有很多是雷同的。簡單地說，在北美車展亮相的新車，也有不少會引進到中國呢，來一起看看吧。
新一代豐田卡羅拉
好明顯北美版的卡羅拉和即將國產的新一代卡羅拉前臉有較為明顯的出入，北美版是激進很多的，國產還是要為中國車主改變一下吧，而車尾的造型是基本一致的。同樣是基於TNGA架構打造，這次展出的雙擎版是搭載1.8L+Hybrid，總輸出達122PS，純電EV行駛模式是一定有的，這次還配上了ECB電傳剎車、PTC座艙速暖系統等等。此外，早前豐田已發話了，將為中國車主提供更接地氣的內飾，說白就是一個超大的豎向觸屏，看來中國版比美國版的更有看點呢。
凱迪拉克XT6
既然XT5和XT4都好賣，推出XT6也是順理成章的，也將成為凱迪拉克家族中的旗艦SUV，提供6座或7座可選。向來都做得比競品要大的凱迪拉克SUV，XT6的身材也夠誇張的，長寬高達5050/1964/1784mm，全身都洋溢著家族設計氣息之餘，大燈變得修長了，最亮眼的還是縱向的日間行車燈，的確中國車主喜歡的就是這霸氣。內飾反而沒有什麼驚喜，和XT5可算是同一個套路，較多表現在材質上精緻一點。讓人不解的是，儀表竟然還是指針式的。動力提供3.6L自然吸氣，這在美國是沒問題的，但來到中國會改渦輪增壓嗎？這還是留著共同期待吧。
福特探險者
數霸氣是不能漏了福特探險者的，只需要奧迪Q5L相當的價格，就有Q7的氣場。新一代車型的外觀設計更霸氣，特別是梯形中網和大燈連為一體後加上整車方正的造型，線條運用也讓車身很有層次感。內飾同樣是中國車主喜歡的，提供了一個超搶眼的縱向大屏，而福特近年流行的旋鈕式換擋也配上了，同時SYNC 3人車交互系統能支持CarPlay和Android Auto等等。動力還是2.3T入門，3.0T作為高配，用上了10AT波箱。這才是大中型SUV該有的動力呢。那些喜歡霸氣但不方便買BBA的朋友就多留意吧。
豐田Supra
儘管以前被笑直道王彎道亡，但曾經身為國寶級跑車的牛魔王Supra還是情懷滿滿的。新車的線條和比例，還是看出新一代Supra要向經典致敬，車頭和車尾的擾流裝置更有F1賽車的範。不過，新Supra就沒有了過往的情懷了，因為這是一輛和寶馬Z4共線生產的車型，甚至可以說這是一輛穿上了豐田衣服的硬頂Z4，不光底盤、發動機、波箱，甚至i-Drive系統都是寶馬的。提供2.0T和3.0T版本，分別輸出252PS和340PS，一看就知道是寶馬的B48和B58引擎，後橋還有LSD。操控上是值得期待的，但對於情懷車主來講也許覺得這已不算真正的Supra了。
閱讀更多 觜好 的文章
