廣東省內鐵路距離“最長”城市,至今未通高鐵,自然資源卻很富足

如今這個時代經濟發展的這麼迅速,各個地方也都有了火車和高鐵即使是很小的地方也都出行十分的便利,畢竟現在的交通也是能給地方帶來經濟吸引的。而我們國家現在已經有好幾個省全市都開通了高鐵,比如說安徽,江西,江蘇等。廣東已經是我們國家的一線城市了,但是你一定不清楚我們國家經濟最發達的廣東還有個別的城市沒有實現高鐵通車。

廣東省內鐵路距離“最長”城市,至今未通高鐵,自然資源卻很富足

這個城市就是河源市,它是在廣東的東北方。這裡作為京九鐵路首次進入地,鐵路距離在省內也是最長的,不過因為這裡還沒有開通高鐵,所以對這裡的經濟發展有了很大的阻礙。

廣東省內鐵路距離“最長”城市,至今未通高鐵,自然資源卻很富足

不過雖然這座城市在經濟方面比其他的城市低,但是它的旅遊和礦產確是非常豐富的,這裡的礦產有百來處,種類也有好幾十,而且產量非常多,分佈的也很廣泛,而且在廣東最大的湖泊“萬綠湖”,就在河源市,有俗語叫“萬綠河源”講的就是這個地方,這裡風光無限,風景美麗,而且水也非常的清澈,一眼就可以見到湖底,這裡的水甚至可以拿來直接喝。

廣東省內鐵路距離“最長”城市,至今未通高鐵,自然資源卻很富足

湖裡的淡水資源不僅養育了當地的人也滋養了這一片土地。而這也是臨城的主要淡水來源,所以可以看出來它的重要性。因為這裡的淡水要用來供應當地和臨城,所以這個地方基本上是沒有工業產業的。一是為了保護湖水的清澈。其次也是為了讓這裡的優美環境不被汙染。這裡的旅遊產業也一點都不差,當地有非常著名的景點:桂山、霍山、鏡花緣。

廣東省內鐵路距離“最長”城市,至今未通高鐵,自然資源卻很富足

如果想要去廣東旅遊的話,那這裡肯定是首選了,一定要去體驗一下這裡純正的大自然風光,不過最近也有了一些好消息,據說這裡下年也將要通高鐵了,等到高鐵通了以後,就會成為廣東與其他市很便利的一條通道,要是這個消息是確定的,那麼廣東也就實現了每個市有高鐵,等那個時候就可以實現一個小時路程從這裡到深圳了,河源也一定會實現更好的發展。


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