前幾天，滴滴被多家媒體曝出去年全年虧損109億元，對於佔據90%的網約車市場份額、享有30%的抽成比例，3800億估值的滴滴還能如此鉅虧，令人詫異。
對於這109億的虧損，滴滴解釋去年光給司機的補貼，就達到了113億，甚至網上還出現好多滴滴司機曬收入流水截圖，如下
對此我們就來計算一下這個截圖，就以比較清晰的中間圖片為例，一個月月單382單，基礎車費21790，均單收入為21790/382=57.04，由於還有30%被平臺抽走，因此這位司機382次單的乘客的平均車費達到82元。平均一天13單的勞模司機，而且幾乎大多數單都是過百，才能保證月均單價達到82元。我是無法理解這位主動出來曬單的司機為什麼“運氣”這麼好。
經過6年發展，滴滴出行至今已至少完成9輪、總額超200億美元融資。滴滴現今已經基本佔有市場份額超過95%，作為這樣一個完全壟斷的獨角獸公司，去年一年來卻負面新聞不斷，連財報都稀奇古怪，技術升級投入改造這幾年幾乎沒有，各種惡性案件爆出，然而滴滴配合也不積極，坐擁超高的流水抽成，最後落得鉅虧。
調侃說句，滴滴1萬3千員工，各個年薪百萬，滴滴一年收入為0，也就虧損百億而已吧。
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