01.
昨天，滴滴順風車宣佈：
11月20日起，將陸續在7城試運營。
試運營期間，首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市內中短途（50公里以內）的順風車平臺服務。
我們在這裡敲重點：20:00-23:00，女性被禁乘了。
這是滴滴順風車經過400多天整改後的結果。
整改的直接原因，是兩起著名的滴滴順風車司機殺人案：
2018年5月5日晚23時53分許，21歲的鄭州空姐李明珠打了一輛滴滴順風車，慘遭司機劉振華殺害。
2018年8月23日13時28分許，樂清19歲女乘客趙某某上了一輛滴滴順風車，被司機鍾元持刀搶劫，並強姦殺害。
兩起女孩遇害事件引起全國網友的關注，由於滴滴順風車在信息審核、安全管理、投訴機制等方面存在重大隱患，有關部門約談滴滴並要求其整改。
2018年8月27日，滴滴宣佈下線順風車業務。
下線的400多天裡，滴滴順風車經歷了18次產品更改，涉及330項功能。
滴滴順風車總經理張瑞甚至將這一整改形容為“動了一場大手術”。
然而諷刺的是，滴滴花了400多天動的這場“手術”，最終卻是
對女性實施宵禁，剝奪女性的使用服務時間。 按照這個邏輯：如果女性夜間使用順風車不安全，那麼就禁止女性夜間搭乘。
同樣的，按照這樣的邏輯，如果哪天娛樂場所發生女性遇害的惡性事件，那麼娛樂場所是否就要對女性消費者下驅逐令？
按照這樣的邏輯，女性在高校、職場遭遇了不同程度的性騷擾，那麼高校或職場是不是就不再招收女性學員和職工？
按照這樣的邏輯，社會對女性來說總是相對危險的，那女性就活該呆在他人劃定的牢籠裡，一旦踏出，就是自作自受？
02.
滴滴的整改，是把女性夜間出門定性為惡性事件發生的原罪。
男女平等的口號已經喊了幾百年，難道僅僅是一句不疼不癢的口號嗎？
不從管理上找原因，直接簡單粗暴限制女性的權利，怎麼不限制男性司機的用車時間？
要強調多少次：不是女性不安全，也不是穿吊帶短裙的女性不安全，是滴滴自身的制度和模式出了問題。
不得不說，我們女性可真特麼太慘了，人在家中坐鍋從天上來。
本以為兩名女性遇害事件為滴滴敲響了警鐘，沒想到繞來繞去，一年多的整改，不是加強准入門檻，防範、並且與警方配合提高對暴力行為的應對機制，而是在性別上下工夫。
我壓根看不到滴滴整治的決心，只看到了赤裸裸的、毫不掩飾的推脫之心。
心寒之餘，橙子最大的感受是憤懣。
滴滴兩起事件的受害者都是女性，整改後被剝奪使用權利的還是女性？這算哪門子的整改？
憑什麼要犧牲女性的權利為滴滴的兩起惡性事件買單？如果8點後乘車遇害，是不是責任還要怪到女性晚上出門的頭上？
我們退一萬步來說，女性對這樣的整改妥協了，八點之後不出門，滴滴就安全了嗎？
這裡還需要拎出來說的一點是，此前的兩起惡性事件當中，19歲樂清女孩被強姦後遭到殺害，是發生在白天。
光天化日之下，而非什麼八點之後。犯罪不分時間，侵害不分早晚。
你禁止女性晚八點出門，可躲得了晚八點，躲得了早八點嗎？躲得了中午十二點嗎？
誰告訴你罪犯只在晚八點以後犯案？
03.
橙子特別想不通的一點是：為何在許多的女性受害事件背後，總有一些人將矛頭指向女性？
比如滴滴事件，兩年前被害的是女性，整改後被剝奪權益的還是女性？
比如職場騷擾，被猥褻侵害的是女性，最後卻將問題歸咎到女性的穿著？
比如蕩婦羞辱，被迫害被侵犯的是女性，結果還有一批人過來質疑你為何不掙扎？？？
這些人對女性沒有絲毫的尊重可言，對他們來說，女性本身就是社會問題的原罪。
他們消費電腦桌面上的性暗示的超尺度大圖；消費遊戲界面跳出的豐乳肥臀的3d動畫......
於他們而言，被害女性都和“引誘”、“勾引”等低俗的詞彙掛鉤。
滑天下之大稽！
《82年出生的金智英》裡有這樣一句臺詞：
她就是在這樣的教育下長大的，女孩子凡事要小心，穿著要保守，行為要檢點，危險的時間，危險的人要自己懂得避開，否則問題出在不懂得避開的人身上。
這就是受害者有罪論了吧。
就算壞的人是你，最後承擔指責和辱罵的，還是受害者。
你為什麼沒有好好防範？你為什麼不提防？你怎麼能讓他有機可趁？
這是怎樣畸形的意識形態？這又是怎樣水深火熱的生活環境？
社會以前是那樣，女子大門不出二門不邁，女子夜間外出傷風敗俗。
可社會在進步啊，怎麼兜兜轉轉又回到了原點？
我們的女性，是和男性一樣享有同樣權益的一個群體。
女性的身材、穿著，從來不是犯罪者實施暴行的原罪。
美麗無罪、性感無罪，女性無罪。
寫在最後：
無關乎於女性穿了什麼，或者晚上有沒有出門。能逃過一劫，或者免於災難的，都是萬幸。
如果當男性乃至整個社會都缺失了那堂尊重女性之課時，人們嘴裡所談論的防範，其實都是絕望的，都是無用的，都是對女性生存空間的壓榨。
這世界變好，是從社會學會主動尊重女性開始的，而不是女人被動學會自保。
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