安全管理沒有完成時，只有進行時，貫穿企業發展的全過程。沒有安全，其他都是無源之水、無本之木。
安全規章制度不能只是寫在紙上、掛在牆上、喊在嘴上，要真真切切落實到行動上。 做好安全防範工作，就要思想先行、未雨綢繆，不能等到出了問題再亡羊補牢。
運輸安全關乎千家萬戶，鐵路部門始終堅守這一政治紅線和職業底線，目前正在組織開展安全生產大檢查。從各級領導幹部到一線普通職工，鐵路行業人人參與，機車供電輛各個系統全面覆蓋，勢頭強勁、聲勢浩大。
那麼，安全大檢查究竟怎麼抓才能達到最佳效果？筆者認為，首先要從幹部作風抓起，對形式主義、官僚主義、本位主義、經驗主義頑疾下“猛藥”。對自身問題不敢曝家醜，遮遮掩掩，問題長期得不到解決，安全大檢查形同走過場，對這樣的管理者輕則讓其要紅紅臉、出出汗，重則該摘帽的要摘帽，決不能手軟。
其次，安全大檢查要做到“抓大不放小”。俗話說，一針不補十針難縫。安全隱患也是從一些看似不起眼的小漏洞、小缺口形成的，安全工作無小事，要想確保安全萬無一失，必須樹立細節決定安全的思想，從大處著眼，從細節上著手，在小事上下功夫，在細微上做文章。
再次，要加強對普通一線職工的安全意識教育，確保人人敬畏安全，守住安全“紅線”，對安全大檢查查出來的問題或只查不改，敷衍塞責要一追到底，對責任者要嚴加考核，既要使其“吸取教訓、長長記性”，又要起到“殺一儆百”的作用。
具體來看，當前的安全形勢十分複雜，疫情防控、防洪防汛等風險挑戰疊加，更要出實招、下功夫，堅持思維先行、行動跟進。
確保疫情防控，在外防輸入、內防反彈上見實效。這個確保的實效要體現在境外疫情輸入不通過鐵路傳輸，為防範國內疫情反彈守好鐵路關口，全力維護鐵路職工身心健康、不發生聚集性感染。
確保安全暢通，在防洪防汛和隱患排查整治上見實效這個確保的實效要體現在防洪防汛期間，堅決守住鐵路特別是高鐵和旅客列車安全底線，落實安全責任，安全隱患排查和專項整治有力有效展開，進一步鞏固安全穩定局面。
古語說，木受繩則直，人受諫則聖。安全檢查一定要“真刀真槍”，不能嘴上喊得像“雷公”，落實過程卻如“過雲雨”。鐵路人要樹牢“生命至上、安全第一”的思想，時刻保持清醒頭腦、保持高度警惕、保持高壓態勢，把安全生產之弦繃得緊而又緊，把安全防範措施抓得實而又實，切實維護人民群眾生命財產安全，為建設“平安中國”貢獻更多鐵路力量。
孫亞芹
本文源自經濟日報-中國經濟網
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