【點擊右上角加'關注'，全國產經信息不錯過】
4月10日凌晨
中國建築承建的福建龍巖大橋
百米高萬噸主塔完成逆時針69度旋轉
開創世界鋼箱梁斜拉橋
二次轉體
——獨塔單轉和塔梁共轉的先河
為最大限度保障行車安全
“獨塔單轉”作業在凌晨進行
約1.6萬噸“寶石”型扁平狀橋樑主塔
以每分鐘1度的速度
緩緩地進行原地旋轉
最終圓滿完成逆時針69度轉體
在夜空中上演一場精彩的“空中芭蕾”
福建龍巖大橋項目是龍巖市重點民生工程
主橋設計為（190+150）米不對稱
孔跨獨塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋
主塔設計為“寶石”型
採用鋼筋混凝土結構
大橋建成通車後
將大大縮短龍巖市南北城區距離
加快龍巖城市一體化建設
對海西經濟區基礎設施建設
區域經濟協調發展具有重要意義
世界首創水平“二次轉體”
龍巖大橋主橋工區位於龍巖市中心城區
向北侵入三分之一河道
向南侵入二分之一既有道路
東鄰兩條既有鐵路線
相當於“在螺螄殼裡做道場”
施工場地狹小，施工難度巨大
項目首次提出“水平二次轉體”施工工藝
即在原“塔梁共轉”前增加一次獨塔單轉
將橋塔施工現場距鐵路的距離
拉開至20米左右
一舉解決涉鐵安全風險難題
“獨塔單轉”
即“寶石”型扁平狀主塔
先以平行於鐵路的方向進行修建
使主塔塔身距離鐵路的最小距離
從6.5米增大到接近20米
主塔施工完成後
再原地轉體69度到達預定位置
與以往“塔梁共轉”不同
這種“獨塔單轉”在世界斜拉橋
建設中尚屬首次
重心相較於塔梁共轉提升約15米左右
降低安全風險的同時
帶來了巨大的技術挑戰
2.5個埃菲爾鐵塔的重量
龍巖大橋轉體所用球鉸直徑長達5米
總重超120噸
下球鉸所用滑塊數量達1758塊
設計最大承載能力高達25000噸
相當於能承受2.5個埃菲爾鐵塔的重量
為了保證轉體過程中的平衡
項目人員在球鉸安裝時
就嚴格將平衡度控制在0.5毫米以內
同時設置鋼板和聚四氟乙烯滑塊
控制撐腳和滑道之間的間隙
預防大風不利影響
在塔身澆築施工時
還對特殊部位進行對稱澆築
確保主塔成型姿態
雞蛋殼上打洞
龍巖大橋主塔施工區域岩溶極其發達
地下溶洞、土洞多且複雜
部分地區溶洞層層貫通
猶如一串串“冰糖葫蘆”
溶腔平面最大尺寸45米*60米
相當於5.7個籃球場
溶腔最大高度29.6米
相當於近10層樓的高度
在如此脆弱的岩層上進行樁基施工
相當於在雞蛋殼上面打洞
施工難度可想而知
項目首創
“旋挖鑽分級鑽進鋼護筒全斷面跟進”
施工工藝
解決了世界複雜岩溶地區
超深大直徑嵌巖樁無法成孔的難題
嚴防疫情率先復工
新冠肺炎疫情發生以來
項目部高度重視疫情防控工作
第一時間成立防疫工作小組
編制項目疫情防控
管理辦法和應急預案
在雲端共同學習
《新型冠狀病毒預防知識指南》
和《節後復工個人防疫指南》
做好口罩、消毒酒精、體溫槍等防疫物資儲備
堅持每日兩次消殺作業
專車接站，定點隔離
第一時間組織核酸檢測
確保100%全覆蓋
目前項目部管理人員已全部返崗復工
媒體聚焦
新華網
中國日報
中國網
國資小新
媒體來源：新華網，中國日報，中國網，國資小新
中建集團抗擊疫情繫列報道↘
- 李克強總理赴武漢火神山醫院施工現場考察
- 郝鵬書記赴中建集團總部調研指導 視頻連線武漢火神山醫院建設工地現場
- 周乃翔：舉全集團之力，迅速建成武漢火神山、雷神山醫院
- 周乃翔、鄭學選分別在北京、武漢兩地檢查疫情防控和復工復產工作
- 中建集團召開統籌推進新冠肺炎疫情防控和復工復產工作視頻會議
- 中建集團黨組召開會議，學習貫徹習近平總書記重要講話精神，研究部署疫情防控和復工復產工作
- 抓實抓細抓落地，中建集團組織開展在京復工項目疫情防控大檢查
全國產經平臺在疫情期間緊急設立全國疫情信息平臺，如有發佈需求，請聯繫霍老師，電話：18511001888；郵箱：[email protected]
閱讀更多 全國疫情信息平臺 的文章
