深圳有兩類房子關注度最高且成交也最為火爆，一個是學區房，一個是地鐵房。俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”，鄰近地鐵口的樓盤向來深受廣大置業者們的青睞。在一定程度上，城市的地鐵規劃對於片區的發展確實能起到點石成金的作用，幾乎在每一個城市，都掀起過“地鐵房”的搶購熱潮。
為能夠在大家置業選擇過程中提供一些參考，『據說』欄目將為大家盤點當前深圳地鐵已開通及在建地鐵沿線二手樓盤（1公里範圍內）近一年的成交均價，而本期要為大家進行盤點的是深圳最早開通的地鐵線路之一——深圳地鐵1號線（羅寶線）。
2004年12月28日，是深圳市交通質的飛躍的一天。這天下午15時，地鐵1號線（羅寶線）一期工程與4號線（龍華線）正式運營，意味著深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
地鐵1號線是深圳地鐵運營中的八條路線之一，其一期工程及延長線分別於2004年和2011年開通，至今仍是最為骨幹的線路。
該線地下大致沿人民南路、深南大道、桃園路、新湖路鋪設，地上大致沿寶安大道鋪設，途徑寶安、南山、福田、羅湖4個行政區，是深圳最繁忙的地鐵線路之一。
機場東-西鄉
坪洲-寶體
寶安中心-鯉魚門
大新
桃園
深大-白石洲
世界之窗-僑城東
竹子林-香蜜湖
購物公園
會展中心-華強路
科學館-大劇院
老街
國貿-羅湖
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