受新冠病毒影響，各行業受到不同程度的衝擊，不過沒有一個冬天是不會結束的，不少創業者已經摩拳擦掌，計劃等到疫情結束後大展一番拳腳。今天說的這款五菱榮光小卡正是各位的好幫手。一提到上汽通用五菱這個品牌，大家想到的都是神車—五菱宏光。五菱賣的這麼好肯定是有原因的，最重要的就是既能滿足遮風大雨的要求，又能多拉快跑養家活口，關鍵價格還低廉，維護成本除了加油其他的基本忽略不計了。能給老百姓致富，銷量不可能低，市場的反饋是最好的證明。
2020款五菱榮光小卡單排版
2020款五菱榮光小卡雙排版
話不多說，直奔主題。整體來看2020款五菱榮光小卡版有四種配置供消費者選擇，分別為1.2L、1.5L的單排和雙排版。加上銷售商優惠，1.5L版的成交價格3.XX萬元，對比同為1.5L排量的長安星卡，東風小康C51這個價格還是很有誘惑的。另外，2020款小卡為國六排放標準，這有什麼優勢呢？對於在國內跑貨運的車主來說，排放升級都可謂是一次痛苦，排放不合格面臨的結果就是：這裡去不了，那裡去不了。就目前情況來說2020款的五菱榮光小卡滿足全國範圍的需求，3到5年內暢通無阻。
從配置設計來看，還是五菱的一貫作風，滿足不同行業需求。分為單排和雙排版，也是考慮到消費者的應用場景，需要人多就上雙排，人少就上單排，畢竟省下的空間能多拉些貨。不過雙排版由於考慮以貨箱面積為主的原因，座椅靠背角度有限，舒適性會有所影響，不過這種車舒適性也不是重點，無可厚非吧。
1.2L和1.5L的動力總成都是經過幾年市場歷練的成熟產品。1.2L的整車和負載能力是1.6噸左右， 1.5L的整車加負載能力大概是2.0噸左右。中置後驅的佈置方式，只要按照對應的設計要求，哪種動力都能滿足需求，畢竟試驗工程師跑的滿負載試驗也不是白跑的，都知道排量越大動力越足，這是很簡單的道理，不考慮成本無腦推薦1.5L沒有任何意義，一款實用車型，重點還是滿足要求即可。
從內飾件來看五菱榮光小卡，組合儀表，空調面板，收音機等很多零部件都是沿用原五菱榮光和五菱之光的。這樣的好處是質量有保障，原因很簡單：經過幾年市場客戶的檢驗，一些小問題基本都已經杜絕，而且是實驗室驗證效果無法比擬的。還有一個好處就是零部件價格成本低，因為零件成本主要包括：模具費、研發費。經過幾年銷量的分攤，開發商的模具成本和研發成本早已收回，零部件成本已經很低，真正的質量好，價格低。視野及可觸及區域都是硬塑料加皮紋，畢竟成本有限，10W左右的車也沒有幾個用搪塑件的，手動空調+收音機，可以說冬天冷不到，夏天熱不著，路上還能聽聽音樂，這個價格還想要什麼，高端車也不過如此~~~~~
2020款榮光小卡內飾
2017款五菱榮光內飾
從外飾件來看五菱榮光小卡的保險槓、車燈、後視鏡等依舊是沿用原五菱榮光的零件，沒有什麼突出亮點。全系鹵素大燈，帶高度可調功能，有個細節可以看出，前保險槓都不噴漆了，採用塑料本色，畢竟這款車可能不會給你帶來多大的面子。。。。，節約成本把錢用在刀刃上比什麼都強。
2017款五菱榮光
2020款五菱榮光小卡
綜合配置、動力、內、外飾方面來說，五菱榮光小卡版大多數關鍵零部件均採用五菱之光和榮光的，對於消費者來說，使用成熟的零部件從質量和成本的角度來看都是好事，雖然款式不新穎，但畢竟這一款以實用為目的的車，可靠才是王道。將節省下的成本讓利給消費者才能得到市場的認可，能不能像宏光一樣登上神壇我們拭目以待。
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關鍵字: 上汽通用五菱 五菱榮光小卡 伴隨成長的中國味品牌
