長期抽菸，真的能抽出肺癌來嗎？
長期抽菸，真的能抽出肺癌來嗎？答案是肯定的，只要你不肯戒菸，發展到肺癌的概率是百分之99.9%以上，只是時間早晚的問題而已。長時間的吸菸會引起人體支氣管粘膜上皮細胞增生，鱗狀上皮生誘發鱗狀上皮癌或者產生未分化的小細胞癌，影響肺部的健康，嚴重者會致使肺癌的嚴重惡化。
不過，現在抽菸已經不是肺癌的主要原因了。據來自美國學者的一項研究顯示，無吸菸史的肺癌人群佔肺癌患者總數的15-25%，且以女性為主。而且，自我國經歷2015年第四次菸草稅調整後，我國的捲菸銷量下降了4.16%，吸菸人群減少約510萬。
但與此相反的是，我國的肺癌發病率仍然居高不下，每年約有40萬人被確診。世界衛生組織(WHO)預測，到2025年，我國每年新增肺癌病例將超過100萬，成為世界第一肺癌大國。
無論是大城市，中等城市或者小城市，肺癌都是排名第一
從上面這張圖就可以看出，無論是大城市，中等城市或者小城市，肺癌都是排名第一。如果你說是重工業造成空氣汙染的原因，那不可能中國所有的大中小城市都有類似河北那樣的鋼鐵，煤炭汙染企業吧！
那麼，肺癌為何"偏愛"中國人？
1、與中式烹飪有關
煎、炸、爆炒等高溫重油的烹飪方式是中餐的一大特色，煮出來的菜雖然好吃，卻也帶來了油煙的問題。
長期置身油煙繚繞的環境中，會加重呼吸系統疾病的症狀
長期置身油煙繚繞的環境中，不僅會加重呼吸系統疾病的症狀，還會誘發哮喘、炎症，增加心腦血管病和癌症的發生率，特別是那些經常做飯的女性，受烹飪油煙的影響更大。
2、不可忽視的汽車尾氣
現在的中國，無論是大城市、中等城市、小城市，汽車數量增加驚人，以至於小城市的堵車狀況堪比大城市。
我們以浙江嘉興這個小城市為例：
在2006年，嘉興這個小城市汽車數量為23萬輛；
可是到了2016年，嘉興汽車數量為83萬輛。只有短短的10年時間，增長了4倍。
大氣汙染中機動車尾氣汙染已佔百分之七十
根據杭州公交集團科技技術信息部的證實：假設一輛車一天開200公里，百公里油耗40升。那麼1年就是30000升的油耗，而每消耗一升油，排氣排放物大概是2.36公斤，一年排放的尾氣超過自身重量的3倍。平均每年排放的有害氣體為：碳氫化合物35公斤，一氧化碳261公斤，氧化氮17.3公斤，二氧化碳5190公斤。
PS: 大氣汙染中機動車尾氣汙染已佔百分之七十。汽車排出的汙染物主要有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒汙染物(或稱顆粒汙染物)。在許多大城市的許多空氣質量監測點，已成為左右空氣汙染指數的首要汙染物。其實，早在2004年，深圳汽車尾氣已經取代工業廢氣，成為深圳大氣汙染的首要汙染源。
南京玫瑰色霧霾
一氧化氮是汽車尾氣中的一種大氣汙染物，它是無色氣體，難溶於水、密度比空氣略大，在空氣中能與氧氣迅速反應生成紅棕色的二氧化氮，這就是南京玫瑰色霧霾的原因。
除此之外，一輛汽車排出的尾氣還含有400多種有毒化學物質，可以對人體肺部細胞造成10000點自由基打擊。尤其是汽車尾氣中的硫化物，更是自由基極強的強酸物質，會使人肺部中的肺泡壁變厚，也就是產生炎症使正常細胞纖維化。
因此，你每天抽一包煙連續抽20年，肺部細胞所受到的自由基損傷，比起你在大城市生活5年吸入汽車尾氣造成的傷害，簡直不值一提。
難道得肺癌的就是汽車尾氣造成的？當然，得肺癌肯定很多因素，但是大面積的城市人口得肺癌，只有一個原因，那就是汽車尾氣。
任意改裝的炸街車，噪音攪得四鄰都不安
大城市汽車多，中等城市和小城市汽車則更多。但是在大城市，至少還有公交、地鐵等交通設備緩解下汽車飽和度，而中等城市和小城市都家家買汽車，所以汽車飽和度更驚人。
大城市的老百姓還有些環保意識，比如黃標車、超排車在逐漸淘汰，甚至發展電動車。可是，在中等城市和小城市，老百姓環保意識不強，那就無人管這些了，大街上都是各種黃標車、超排車。時不時的，還會在三更半夜的過幾輛炸街車，那噪音攪得四鄰都不安！
長期吸入汽車尾氣，會抑制紅細胞免疫粘附功能
長期吸入汽車尾氣，會抑制紅細胞免疫粘附功能，使得人體清除癌細胞能力下降。這就可以解釋：為何很多抽菸的人未得肺癌，一根菸不抽的反而很多得了肺癌。
當然，生活在汙染的大城市，又抽菸的人得病更快。
A農民，住在鄉下，每天抽菸一包 ；
B城裡人，每天加班熬夜、夜宵，生活在大城市，也每天一包煙。
問：20年後，誰得肺癌可能性更大？
答案是顯而易見的，生活在被汽車尾氣嚴重汙染的城市裡，每天還要抽一包煙，而且還經常加班熬夜、夜宵，肯定會先得肺癌。
但是，天天這樣折騰自己，你是覺得自己命太長了嗎？
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