新浪軍事網4月3日報道了一則消息，俄專家承認：中國已擺脫發動機依賴，美國陰謀破產。在這則消息中提到俄羅斯專家說出的大實話，我國已經在運輸機發動機領域取得了傲人的成就，不再依賴它國的發動機技術。我國的發動機不再受制於人，美國失算之後表示非常失望。
馬達西奇標誌
一個眾所周知的消息就是，前不久在我國天驕航空準備與烏克蘭的馬達西奇公司達成全面合作的時候，美國一家小公司跳出來，趕在天驕航空的前面收購了馬達西奇公司。很明顯，這是美國高層授意的一次搗亂行動，目的就是阻止我國收購馬達西奇公司，獲得這家公司的航空發動機技術。
天驕航空與馬達西奇合作
美國的做法其實已經沒有太大用處了，因為我國天驕航空早就與馬達西奇公司展開了合作。雙方在發動機領域已經交流了很長時間，甚至還有烏克蘭專家長駐西飛，計劃與西飛共同組建一家新的聯合發動機公司，專門研製新型航空發動機。
安225全球最大運輸機就是馬達西奇的傑作
其實馬達西奇公司的航空發動機技術，主要是在運輸機方面比較有名。因為馬達西奇公司在前蘇聯時代，主要是研發運輸機相關的技術。但是，我國在運輸機方面已經有了三款發動機可以備選，一個是進口自俄羅斯的D-30KP2發動機，一個是現在正在小批量試產的WS-18發動機，還有一個就是正在加緊研製的WS-20發動機。它們不但解決了我國運20運輸機的航空發動機有無問題，甚至還進行了改進升級，使我國不再依賴它國的運輸機發動機技術。
我們與馬達西奇已經合作了很久
之所以天驕航空想與馬達西奇展開全面合作，主要還是在材料技術方面，基礎材料技術才是航空發動機的重要一環。但是，現在我國已經研製成功了WS-15發動機這樣的高端發動機，想必在材料技術方面也已經不是太大問題。不像之前，我國需要進口俄羅斯或者烏克蘭的發動機，現在已經可以自產了，甚至已經形成了自己的研發理念，走出了自己的獨特研發道路，扔掉了“拐掍”，能自己走路了。
WS-15發動機
所以，俄羅斯專家才會對外說出大實話，我國已經完全具備了航空發動機的獨立研發能力。接下來，我們將會按部就班地照著既定的路線一直前進，美國的做法只是會讓我們達到世界頂尖的時間稍晚一些，但是不可能阻止我們在航空發動機尖端科技方面最終達到世界頂峰。尤其是我國的WS-15發動機今年已經到了研製成功的節點，其超過16噸的推力，完全可以與俄羅斯的產品30發動機媲美，將會助力殲20戰機戰力再次增強。
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