继今年5月25日
虎门二桥坭洲水道桥成功合龙后
虎门二桥建设又近日传来新进展！
近日，随着最后一处220千伏高压线下预制梁架设完成，虎门东涌互通主线1028榀预制小箱梁历时两年全部架设完成。
这也意味着虎门二桥主线桥全线贯通！
按工程进度，虎门二桥预计明年5月正式通车，多次优化施工方案。
据了解，虎门二桥东涌互通主线全长2.236千米，预制小箱梁1028榀，分别架设在四条匝道上和主线上。受施工外部环境影响，箱梁施工有五处16跨上跨既有道路，两处下穿高速路、两处下穿万伏以上高压线。
为此，项目部多次优化施工方案，决定采用架桥机、汽车吊、龙门吊、支架、横移等多种施工工艺，最终完成了预制小箱梁施工任务。
预计明年5月正式建成通车
项目有关负责人介绍，作为粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道，虎门二桥项目工程目前主要还有路面铺装及附属结构施工等，施工进展顺利，预计明年5月正式建成通车。
▲虎门二桥项目效果图
整个虎门二桥项目总长12.891公里，总投资约111.8亿元。主桥桥面宽49.7米，按双向八车道标准建设，这一超标准的设计，将支撑虎门二桥在建成后能够实现日通行能力超过14万辆的车流量。
虎门二桥通车后，将极大地分担虎门大桥的通行压力，优化珠三角地区空间布局，实现珠江两岸交通提速。届时从广州到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，大大降低了运输成本。对于中山人民来说，去东莞也将可以不堵啦～
设置海鸥岛匝道收费站
另据介绍，有关虎门二桥设置收费站问题已获广东省人民政府批复，虎门二桥通车后将设置海鸥岛匝道收费站，对过往车辆施行封闭式收费。项目建成通车后纳入全国高速公路联网收费系统，按联网收费要求建设相应的收费设施。收费标准按程序另行报批。
很快，中山的小伙伴们就不用去挤虎门大桥了你期待吗？
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