近兩年，汽車市場表現不容樂觀，各大車企為了吸納客源，除了會管控好產品質量之外，還會跟對手拼設計和配置。很多車企為了迎合更多年輕消費者的需求，甚至開始用“假配置”去換取消費者的“真高潮”。但是這些配置用處真的大嗎？今天大咖就給大家盤點一下汽車那些假配置，看看你有沒有為它們掏過錢包！
假鯊魚腮
一些性能車，為了讓發動機艙內通風散熱，會在發動機蓋上設計一些進氣口。現在一些家用車為了提高運動感，會在發動機蓋兩側設計一些鯊魚腮式通風口，雖然看起來能夠嚇唬人，但這些通風口都是假的，裡面都是封閉式的，只能起到裝飾作用。
假尾標
以前的汽車尾標都是實打實的用排量標明，現在的汽車為了將尾標檔次提高，都會用一些代號去標註，比如扭矩或者發動機代號等等，所以車尾的尾標看看就好，不要對其有過多的追求，選擇適合自己使用的排量就足夠了。
假排氣管
很多性能車因為排量大都會採用雙邊雙出的排氣設計，但現在汽車排量越來越小，使用雙邊雙出的排氣會顯得有點奢侈。但這並不影響現在的新車採用雙排氣管的設計，當然這裡的雙排氣管有很多都只是做一個裝飾用，很多雙邊排氣管的設計都只有單邊出氣的，在冬天行車的時候，就會露餡了。
假尾翼
不管是轎車還是SUV，現在很多新車的尾部都會設計有大大小小的尾翼，這些尾翼並不能提供下壓力，反而會擾亂行車時的下壓力。所以這些尾翼都只是裝飾作用，並幫助不了車輛提升行駛狀況。
假木紋內飾
在八九十年代，很多家用車為了提高檔次，都喜歡在內飾設計一些木紋裝飾。現在飾板設計技術更簡單了，隨便在幾萬的車上都能裝一些仿木紋飾板，這些飾板都是假的木紋，現在更流行的就是仿碳纖維飾板。
假音響
現在的汽車為了給車內人員提供一個謐靜的車內環境，會說車上配置多個音響，多則有十多個。如果買的車型是低配版的，車上的音響位置並不會改變，但裡面有沒有音響就是另一回事了，基本就只有主副駕駛兩邊各一個，其他音響位置都只是擺設。
假皮座椅
國人選車為了檔次更高，基本都偏愛真皮座椅，但是又有多少人會知道那些所謂的真皮座椅的皮質，都只是高仿的人造革呢？良心一點的廠家會將靠背和坐墊的小部分位置用真皮做，其他都是採用人造革代替。作為普通消費者的基本都不知道這點，汽車銷售也不會提醒消費者車上的是人造革座椅。
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