液壓設備油溫過高是怎麼原因引起的？

液壓設備在運行一小時後覺得很燙是什麼原因引起的？這個問題是頭條朋友私信問的一個問題，謝謝你們的厚愛能給我提出問題。今天我們來分析一下這是由什麼引起的。一般油液的正常工作溫度是35-60攝氏度。油溫太高對液壓系統會產生很多不良影響。比如：膠管比較容易老化爆管，密封件容易老化導致洩漏，閥容易壞等。其實一起油溫過高是有多方面的原因；從設計，製作，安裝，使用及維護等都有一定的關係的。下面我們來分析一下常見的幾種油溫發熱的原因；

液壓系統設計不合理引起的： 液壓系統在工作中有大量的壓力損失而使油溫過高。如果液壓元件選用不合理，執行件油口開太小，液壓回路，節流方式等有不合理的地方。可針對上述原因改善設計。

容積損耗大而引起的：系統工作中會產生振動，振動對連接件會產生鬆動。應在油泵，各連接處，配合處等採取防洩漏措施。

壓力損耗大使壓力能轉換為熱能：最常見的是管路設計，安裝不合理，以及管路維護清洗保養不及時導致壓力損失加大。以上問題應在調試的時候改善。

機械損耗大引起的：機械損耗一般是由液壓元件的加工精度和裝配質量，密封件安裝不當造成的。

壓力設定值過大引起的：不能在不良的工況下采用提高系統壓力來保證工作。這樣會增加能力損耗而導致油溫過高。

油箱容積小引起的： 如果油箱容積設計的不合理，導致油箱散熱性差，加上工況環境不良，發熱量就會特別大。像這種情況要改善工況環境，更換容積合理大小的油箱。增加散熱器。

這裡再強調一下日常維護液壓設備要特別注意以下幾點：

1，油箱的液壓油必須保持在液位計中位以上，才能夠保證液壓油循環的話有足夠的油冷卻。

2，保證冷卻器的管理暢通。

3，系統不工作的時候液壓泵必須卸壓。

4，正確選用液壓油的型號。保證粘度在合理範圍。

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