近日，密涿高速三河南連接線主體工程已完工通車，該項目是完善三河燕郊南部基礎設施的重要舉措，大大緩解102國道進京壓力。目前，該項目正加緊綠化，預計10月份驗收...
三河南連接線已通車，緩解進京壓力
三河南連接線是完善南部基礎設施重要舉措
密涿高速三河南連接線工程，是站位京津冀協同發展，構建首都地區環線交通運輸體系，完善三河南部基礎設施建設的一項重要舉措。
目前，連接線主體完工通車
自2017年開工以來，市委市政府組織各部門和建設單位全力推進，工程進展順利。截至目前，連接線主體工程已完工，道路現已通車。
該道路通車大大緩解102國道進京難問題
該條道路的通車有效地緩解了102國道進京難的現實問題，成為我市一條貫通東西的重要交通道路。
連接線全長16.5公里
密涿高速三河南連接線起點位於大廠縣雙趙路與大香線交叉口，向東經李旗莊鎮、楊莊鎮、泃陽鎮至楊莊鎮泗河村東泃河與天津交界處。全長約16.5公里。
規劃為一級公路
連接線規劃路面寬為24米，設計速度80公里每小時，連接線規劃為一級公路，瀝青混凝土路面，道路兩側栽植喬灌結合的景觀帶。開工以來，我市各相關部門和建設單位加大配合力度，加快工程進度，保質保量地完成工程建設，加速構建首都環線交通運輸體系。
目前，附屬設施已完善，10月驗收
採訪市交通運輸局規劃工程科副科長蘭博臣：密涿高速三河南連接線道路工程已全面通車，路燈、候車廳、排水等附屬設施已全部完善，綠化節點工程正在緊鑼密鼓進行施工，預計今年10月份可竣工驗收，
綠化佔地約1200畝，形成錯落有致景觀帶
密涿高速三河南連接線綠化工程作為我市2019年重點工程，是北京城市副中心到“大七環”的東西向重要通道及城市綠廊。工程建設力求實現綠化一條道路、打造一處精品、美化一片環境的效果。日前記者在現場看到，景觀園林工人正在栽植各類樹木，填土、壓實、澆水，分工合作，有序忙碌。道路兩側各29米採取工程造林方式，綠化佔地約1200畝，綠化樹種以銀杏、國槐、榆葉梅、櫻花等樹種為主，搭配喬、灌木、野花組合，形成錯落有致景觀帶。
既滿足遊客需求，又適合村民休閒
同時，打造多處各具特色的景觀節點，包括驛站、主題小品、休閒設施等，既滿足遊客需求，又適合村民休閒，力爭打造出多層次、多色彩、高標準的背景林帶。
還將建設萬米騎行道和5個市民休閒節點
（採訪密涿高速三河南連接線綠化工程設計師蔡思：本項目的綠化面積約1400多畝，設計定位是千載臨泃，萬米畫卷，將會建設萬米騎行道還有5個市民休閒活動節點，兩個首末場站，一個二級驛站，兩個三級驛站都會建設有相同配套的停車場，為市民提供更多的休閒遊覽空間，助力全域旅遊的發展。）
連接線完工，也將促進京津冀協同發展
密涿高速三河南連接線不僅是一條綠樹成蔭、風景宜人的景觀路，更是一條協同發展、互利共贏的樣板路。下一步，我市將積極協調設計、施工對接工作，加強對施工進展的督導，集中人力，集中時間，做到倒排工期、掛圖作戰，爭取在規定時間節點完成工程任務，為京津冀協同發展貢獻三河力量。
三河南連接線燕郊段已上報
攝像頭，紅綠燈，太陽能路燈安裝完成
@大手拉小手帶你走一生：102國道南移完工，電子攝像頭，紅綠燈，太陽能路燈全部安裝完成
詢問三河段完工，燕郊段何時開工？
燕郊段已列入規劃並上報
三河南連接線（反映人所指的102南移路段）主體工程已完工，已具備通車條件。
三河南連接線西延至燕郊東環工程（反映人所指的102南移路段）已列入“十四五”交通規劃項目，並已報至國土局調整土地指標。
三河市交通運輸局
2019年12月27日
燕郊交通、學校等項目正在加快建設
梁寶傑對各工程復工復產情況進行現場檢查
近日，燕郊高新區黨工委副書記、管委會副主任梁寶傑，副主任李紅衛及市政管理局、住房和規劃建設局、黨政辦主要負責人，對燕郊在建重點項目（燕郊西汙水處理廠、港中旅學校、南橫三路、天洋·創新中心二期、裕泰紡織機械與服裝設計基地、匯福路下穿京哈線鐵路地道橋拓寬改造工程、東外環路南段市政管線及綠化（一期）工程）復工復產情況進行現場督導檢查。
梁寶傑提出：嚴格執行政策，確保施工工期
項目現場梁寶傑對疫情防控工作提出，項目施工方要嚴格執行區防控辦復工復產政策，在保證施工工期的同時做好疫情防控工作。
南橫三路工程
打通燕郊南部區域東西主幹路
大家都知道，燕郊南城僅有思菩蘭路、迎賓路、外環路幾條大道，而這幾條都是南北向主幹路，城區內東西向沒有一條主幹路，居民在交通出行上嚴重受阻。而南橫三路工程的實施，將打通燕郊南部區域東西主幹路，切實解決群眾出行難題。
同時，燕郊南城還有10餘條新建
除了南橫三路，燕郊南城的康城大街、水廠南路、東外環路等10餘條新建、在建道路工程也都在加快施工。有網友向小編透露，目前南橫三路已修到燕靈路，未來可能和思菩蘭路鏈接；康城大街（港中旅）西段也已經修到河堤。隨著這些道路的修建完善，燕郊南城交通的尷尬局面也將全面打開！
匯福路下穿京哈線鐵路地道橋拓寬改造工程
雙向兩車道變為雙向四車道
同樣是利好南城，匯福路下穿京哈鐵路地道橋工程已於3月5日開始施工改造，同時施工的還有匯福路下穿京唐城際鐵路地道橋工程。施工日期：2020年3月5日至2020年9月30日。匯福路地道橋拓寬改造完後，機動車道將由原來的的雙向兩車道變為雙向四車道。
同時，還有4座下穿京哈鐵路地道橋工程
按照規劃，燕郊在今、明兩年將實施4座下穿京哈鐵路地道橋工程，除匯福路外，還有燕靈南路，迎賓南路，新建福成路3座。其中，新建福成路地道橋工程也計劃在今年3月底前開工建設。迎賓南路和燕靈南路地道橋工程，則計劃於2021年3月底前開工建設。這4座下穿京哈鐵路地道橋工程，將加快貫通南北城區。
東外環路南段市政管線及綠化（一期）工程
南起102國道，北至西辛營村南
為不斷完善城市功能，打造整潔、優美、宜居的城市環境。城區綠化工程也是三河、燕郊今年的一項重要任務。
東外環路南段市政管線及綠化（一期）工程）該工程南起102國道，北至西辛營村南。
工程全長689米，道路兩側設置給水管道、路燈等市政管線；
兩側設置人行道、甬路、休閒廣場等；
兩側綠化帶、中央綠化帶栽植行道樹、綠色景觀、草坪等。計劃施工工期：2020年2月25日至2020年10月31日。
同時，將打通2條連接燕郊中心區域斷頭路
除綠化工程外，三河市在今年的《政府工作報告》中還提出，要完善以東外環路為主軸的周邊區域路網，打通2條連接燕郊中心區域斷頭路，以及完成燕郊東外環路北段等11條道路及配套設施建設。
燕郊西汙水處理廠
去年3月，燕郊西5萬噸汙水處理廠發佈公示，投資3.89億元擴容提標改造原廠區。建成後將服務位於幸福渠以南，燕郊大道以西，潮白河以東，幷包括京秦鐵路以南，東環南路以西，燕南渠以北區域。據瞭解，目前，汙水處理廠新廠新建、老廠擴容都已完成，日處理汙水達10萬噸，處理後中水用於三河發電廠冷卻用水。
港中旅學校
開始動工建設，總建築面積43803.45平方米
備受燕郊人關注的港中旅學校於去年年底舉行了隆重的奠基典禮儀式，開始動工建設。
該項目位於思菩蘭路西側，規劃用地面積46672平方米，總建築面積43803.45平方米，學校項目的建成將解決周邊適齡兒童新近入學問題。
此外，燕郊還有多所籌備建設中的學校
位於高樓鎮嘉都小區南側的燕郊第三實驗小學也在去年年底開始施工建設，位於燕昌路西側的燕昌中學已經完成項目設計招標工作，可以說燕郊的學校建設將在今年大步向前邁進，有效緩解燕郊地區教育資源緊缺的現狀。
天洋·創新中心二期
規劃用地面積39837.14平方米
去年4月，天洋·創新中心（二期）項目規劃獲批，該項目位於思菩蘭路東側，京秦鐵路北側，泉柳興公司西側，規劃用地面積39837.14平方米，總建築面169230.44平方米。
打造五大功能板塊
未來這裡主要建設10棟產業研發辦公樓、地下車庫、設備用房及其他服務配套設施，打造文化娛樂中心、水岸商務區、科技創新區、文化創新區、創意辦公區五大功能板塊。
全部建成後，將承載科技創新商務功能、提升產城融合程度、改善創新創業環境，成為燕郊地區最具影響力的靚麗名片。
燕郊西出口工程
燕郊西出口工程也已經全面復工。據廊坊日報消息，4月3日，燕郊西出口改建工程施工現場一派繁忙景象，多臺重機械緊鑼密鼓加快項目建設步伐。中建一局燕郊西出口改建工程執行經理李飛龍表示，“該項目為鋼架立交橋，2019年底正式進場施工，已完成場地平整、鋼筋加工場地硬化等工作。目前橋樑樁基已進場，4月底前完成項目南部區域24根樁基的施工。項目建成後將形成立體式交通，比之前節約2／3進京時間，超寬的車道分流也將大大緩解進出京的擁堵。”
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