經常說大城市、大城市，到底啥樣的城市才能算是大城市？
2014年11月國務院發佈的《關於調整城市規模劃分標準的通知》對城市規模的界定是以城區常住人口的數量來劃分的：
超大城市：城區常住人口在1000萬以上。
特大城市：城區常住人口在500萬到1000萬之間。
大城市：城區常住人口在100萬到500萬之間，其中300萬－500萬的為Ⅰ型大城市，100萬－300萬的為Ⅱ型大城市。
按照這個劃分，根據住建部在3月底公佈的《2018年城市建設統計年鑑》數據，全國有6個城市的城區人口超過1000萬，15個城市的城區人口超過500萬，29個城市的城區人口超過300萬，那中國主要城市可以分為這樣幾個梯隊：
第一梯隊：超大城市6個
上海（2423.78）、北京（1863.4）、重慶(1507.66)、廣州(1315.42)、深圳(1302.66)、天津(1296.81)。
第二梯隊：特大城市9個
武漢（918）、成都（837.97）、東莞(685.03)、南京(657.2)、杭州(650.49)、鄭州(626.19)、西安(586.61)、瀋陽(565.12)、青島(512.7)
第三梯隊：Ⅰ型大城市13個
哈爾濱（486）、長春（456.4）、合肥（429.24）、濟南（415.49）、昆明（397.97）、大連(380.83)、長沙(374.43)、太原(372.97)、寧波(368.51)、南寧(361.42)、蘇州(357.25)、廈門(349.98)、福州(300.71)
另外，貴陽、石家莊、南昌等省會城市，城區人口在100萬－300萬區間，還沒有拿到Ⅰ型大城市的入場券。
以上便是中國大城市在規模上的基本情況。
城市規模有啥作用？
雖然說人口多了，顯得擁擠，各種資源嚴重被佔用，但好處也不少，讓我們用事實說話：
2018年7月，國家發佈《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》，要求申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。
----說明城市規模關係到一個城市的市政設施建設，比如地鐵。
2019年12月，中辦、國辦印發《關於促進勞動力和人才社會性流動體制改革的意見》，特別提到全面取消城區常住人口300萬以下的城市落戶限制；全面放寬城區常住人口300萬至500萬的大城市落戶條件。城區常住人口500萬以上的超大特大城市，則要精簡積分落戶項目，確保社會保險繳納年限和居住年限分數佔主要比例。
----說明城市規模和戶籍管理直接掛鉤，而這關係到大家落戶的難易。
再比如樓市調控，國家會根據城市規模實施因城施策、分類調控。
可見，城市規模還是很重要的。
正因為如此，近年來，各地政府不僅鼓勵二胎生育，而且加大人才引進力度，都在努力將自己的城市發展成為大城市。
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