堪稱“省油王”,動力強勁,比軒逸還“實惠”,朗逸很“頭疼”!

堪稱“省油王”,動力強勁,比軒逸還“實惠”,朗逸很“頭疼”!

【最滿意】

當初買車也沒想很多,最重要的外館,我覺得這臺車的外觀設計是我喜歡了,符合年輕人的審美,前臉偏運動的感覺,我想年輕人選擇車應該也是大多數先會看重外觀顏值吧,而且豐田車的口碑確實不錯,省油,性價比也高。毛病少。說起來10多萬的車比比皆是,當初選擇雷凌最重要的原因是這臺車的外形設計,車身的流線型,前臉的運動設計讓我記憶猶新。當初買車銷售顧問還講解說是他們豐田最新高端的平臺TNGA平臺研發的,說是全新換代,和之前來款完全不同,而且,車本身的安全性也特別高。氣囊配備8個。說是同級別最高的了。我也沒什麼概念。給我講解了一個市內堵車時可以使用的功能,叫自動跟車功能,這點我也很喜歡。總而言之,我喜歡的它都有,購車預算也符合我自己的經濟水平。

【最不滿意】

非要說一點不滿意的就是,每當開車出去玩走三環行駛在高速的時候,車輛行駛速度到達100km的時候,車內的風噪就會很明顯,感覺車的靜謐性的隔音效果不太好。這點讓我有點煩,每次上高速行駛聽電臺或者音樂的時候,音量都需要調到最大。不過開在城市路面,速度提不起來,車內的噪音還可以接受,基本沒有。還有一點是剛買車的車內異味有點大,畢竟是10多萬的車,有點味倒是可以接受但是需要時間很長,放很多炭包才會減少。我覺得最重要的是多通風效果能好些吧。

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【外觀】

選擇這款車重要的理由是因為外觀,設計的年輕運動感,整體車身流線型的設計,運動風格十足。前臉設計我覺得比卡羅拉好看,更年輕化一些。大嘴的前臉是我喜歡的。很高級的感覺。

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【舒適性】

提到舒適性,我覺得座椅的包裹性是非常不錯的,高速過彎不會有身體太大的晃動感覺。但是,遇到坑窪路面的會有顛簸的感覺,可能是車本身的減震效果一般。不過我也是總開在城市路面的,這點倒是沒有給我帶來困擾。

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【油耗】

豐田這款車的油耗那我是十分自信了,基本我開是7個左右的油耗,上下班城市路面開,經濟實惠省油的一款車。現在油價也下降了很多,總體來說是我能夠承擔的。選擇一款省油的車也是十分重要的。

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【內飾】

內飾設計一般,主要是內飾的材料的我覺得應該不太好,要不提車的時候車內異味很大。是手感是那種硬塑料的味道。這點讓我心裡有點不平衡,畢竟花了10多萬買車。總體感覺一般。

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【操控】

豐田車的操控還是很簡單的,功能按鍵也很清晰明確。方向盤的操縱感也非常不錯,轉彎也很靈敏。目前,行駛中沒有出現過頓挫故障。靈敏度和精準都很到位。紅綠燈不會讓你出現小差錯,壓線的。這點你就不用擔心了。

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【空間】

這臺車的空間我覺得是一大亮點。本身豐田車輛設計來說,都是空間最大化。主駕駛非常寬敞,膝部不會有侷促的感覺,視野也很寬敞,特別A柱三角區的地方几乎沒有盲區,因為是透明玻璃的,和老款相比有很大改善。後排座椅的乘坐空間也是非常大。活動起來不會感覺擁擠。後排座椅是可以放倒的。後備箱的容積也非常不錯,去超市買東西裝載能力棒棒的,我對空間很滿意。

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【動力】

這臺車是1.2T的本身渦輪增壓的動力就不錯。加速也特別快,很靈敏。行駛加速會有一點點推背的感覺,符合這臺車運動的感覺。不過我自己在城市路面開,這動力是足足夠用的。

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【為什麼選擇這款車】

畢竟買的是人生第一臺座駕,可相當仔細了呢。對比了很多車,才最終選擇這款雷凌。首先還是豐田的品牌,覺得合資品牌開出去也應該不會丟面子吧。另外,本身豐田的口碑就不錯,而且在產品研發改善我覺得一直在進步發展。產品力沒話說,出的其他車型也都很保值。最重要是外形吧,喜歡這臺車的外形,酷酷的。覺得選擇一款適合自己的車,滿心歡喜。

【性價比】

堪稱“省油王”,動力強勁,比軒逸還“實惠”,朗逸很“頭疼”!車本身的性價比,家用,上下班代步,自駕遊都是在合適不過了。車輛省油不說,毛病少,不用過多擔心後續的維修費用。而且保養也是非常經濟實惠的,配置夠用外觀還是自己喜歡的,選擇一臺適合自己的車心裡還是美美的。這也是我個人買車選車的一點點經驗,看到自己喜歡的車,符合自己的購車預算,那就趕緊出手吧。生活中擁有自己的一臺車,那是非常方便的。擁有人生第一臺車,感覺人生已經達到了高潮。搞錯車款了,買的是運動哈!


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