邢臺市實施外賣、快遞騎手記分管理制度以來，加強警企合作、信息共享，推動行業自律——
騎手速度“慢下來” 文明素質“提上去”
3月30日，在邢臺市三院東門口，外賣騎手和執勤交警正在為快遞、外賣、騎手專用停車位設置標示。 邢臺市公安交警支隊宣傳科供圖
日前，邢臺市交警支隊通報了一季度市區外賣、快遞騎手交通違章行為——
3個月共發生交通違章1587次，排名第一的是“駕駛電動自行車未穿戴統一編碼的馬甲”，其次是“騎手馬甲編碼、車輛編碼必須一致，騎手隨身攜帶《交通文明記分卡》，缺少一項的”，第三是“駕駛電動自行車未戴頭盔”。
“騎手超速、逆行、闖紅燈”等交通違法行為退出違章榜單前三名，曾經“一騎絕塵”的騎手正漸漸“慢下來”，文明素質顯著“提上去”。
去年7月，邢臺市開始實施外賣、快遞騎手記分管理制度，推動警企合作，規範騎手的交通行為，引導騎手安全文明出行，如今成效已顯。
4月10日上午，某快遞公司的騎手正在邢臺市橋西區“守敬崗”協助交警進行文明交通志願實踐活動。邢臺市公安交警支隊宣傳科供圖
記分管理，讓騎手“慢下來”
4月10日，邢臺市中興大街與守敬路口，來了兩名特殊的“勸導員”。
他們是該市某快遞公司的騎手小田和小王，一季度違章次數和分數在全市最多，按照規定到崗進行文明交通志願服務。
“紅燈了，請您退到白線後面……”路口紅燈亮起，手裡小紅旗揮下，7時30分許，他們協助交警進行文明交通勸導。8時許，他們又到交警管理崗“守敬崗”接受20分鐘的交通安全培訓。
“根據統計數據，小田和小王的違章次數已經達到5次，是騎手違章次數及違章分數的前兩名。”邢臺市公安交警支隊秩序管理大隊民警周志偉介紹，根據騎手《交通文明記分卡》管理規定，對他們進行處罰，並在市區創城培訓崗接受1到3天的文明交通志願服務。
去年7月中旬，邢臺市公安局交警支隊和外賣企業及市快遞行業協會聯合制定了交通安全管理工作方案和交通文明記分卡管理辦法，建立起警企協作機制，規範和加強外賣、快遞電動車的通行管理。
外賣、快遞配送員闖紅燈、逆行、隨意變更車道等現象屢屢發生，騎手交通安全問題成為城市治理的痛點。“以前因交通違規成本較低，很多騎手多次逆行、超速，屢教不改。”周志偉介紹，記分制有力地約束了騎手們的交通行為，從今年一季度的通報結果來看，逆行、超速等違法行為已明顯減少，而交通違章較多的前三項，則對外賣、快遞配送員提出了更高的要求。
通過親身體驗路口執法，快遞員小田深刻地感受到了交通違法的嚴重性。“今後，騎車在路上，會時刻提醒自己，文明安全出行第一。”
_ueditor_page_break_tag_
警企合作，為2593名騎手建檔
讓騎手更加註重文明安全出行，邢臺市的做法提供了一種可能。
根據邢臺市實施的騎手記分管理制度，外賣企業需要為每位騎手配備《交通文明記分卡》，交管部門定期和外賣公司對接，核對外賣小哥的分值。
按照規定，一個記分週期為自然年的一個自然季度，即1年有4個記分週期。對一個記分週期記滿12分的，企業應要求騎手停止接單，在各分站點開展離崗培訓，並經培訓合格確認後才能上崗。在一個記分週期內累計記分超過36分或者第三次達到12分的，企業應將該騎手調離騎手崗位或者做辭退處理。同時，企業將該騎手信息納入“違法較多重點人員”名單。
周志偉介紹，“馬甲和車箱統一編碼，人車一致，騎手的個人信息也在交管部門備了案，騎手在道路上出現任何交通違法行為，一查便知。”據介紹，記分制實施以來，良好的效果得到了不少企業的認同。今年僅復工一個月，已有4家快遞公司主動與警方進行了對接備案。目前，全市已有2593名騎手建檔，33家外賣和快遞公司完成備案。
據悉，邢臺市交警支隊每個月召開一次警企合作外賣快遞聯席會，對騎手個人違章情況進行通報，並對典型違章行為進行警示。周志偉介紹，“我們發現‘駕駛電動自行車未戴頭盔’，成為排名第三位的違章行為。在這次聯席會上，我們向企業負責人進行警示提醒，並解釋不戴頭盔的危害。”
“警企合作的模式實施以來，作為企業，我們全力配合，定期對騎手進行交通安全培訓，引導騎手自覺抵制交通違法行為，依法安全文明配送。”邢臺美團代理配送主管趙風聚表示。
信息共享，引入共治共管模式
“原來騎手在大街小巷配送，我們都不瞭解具體工作狀況，現在有了‘外賣騎手記分管理系統App’，警企之間實現了信息共享，騎手的違章行為記錄實時更新，工作情況一目瞭然，更有利於日常管理和責任考核。”說到邢臺市交警推出的記分管理網上平臺，趙風聚讚不絕口。
去年8月，邢臺警方學習借鑑上海的經驗做法，推出“外賣騎手記分管理系統1.0版”App，將單純的整治處罰引入多元化的警企共治共管模式。
趙風聚介紹，公司內部設有安全專員，除了每天早會進行文明出行宣導之外，還適時組織騎手通過App開展網上答題。
“我們跟企業建立聯繫後，管理和宣傳教育針對性更強。”邢臺市公安交警支隊宣傳科副科長黃鵬介紹，交警會定期對配送員進行交通安全培訓教育，目前平臺給外賣配送員推送交警部門製作的電動車安全規範視頻功能已進入試用測試階段。現在轄區的外賣電動車交通違法行為少了一大半。
交警精準整治，企業合理調度，推動行業自律，據介紹，該市“外賣騎手記分管理系統2.0版”App將於4月底投入使用，結合警方、企業和外賣騎手三方共處同一平臺的優勢，對外賣騎手的交通情況進行全方位監督。
此外，通過線上溝通，警企雙方嘗試提供便利服務支持。“我們會開車，不會修車。”各快遞、外賣企業反映，今年疫情期間，一直到復工復產初期，很多修車店都沒有開業，工作中經常遇到修車難的問題。
“根據騎手具體需求，交管部門聯繫邢臺市電動自行車協會，成立志願服務隊，免費為騎手車輛提供維修維護等保障服務。”黃鵬介紹，僅3月份檢修100多輛電動車，10餘家外賣企業得到實惠。
停車難也是不少騎手經常遇到的問題之一。
“我們主動對接城管部門和商場物業，在市區醫院、商圈等地設置外賣騎手專有停車位，目前已經在市三院、中北世紀城、天一城、萬達四處設置了專用停車位。”周志偉說，“解決交通安全問題，不能只靠交警強力整治，必須樹立共建共治共享新理念，多角度、多層次強化警社合作、警企共治，實現監管部門的依法治理與行業、企業自律管理相結合。”（河北日報記者董琳燁、劉冰洋）
閱讀更多 河北新聞網 的文章
