最近看了一个网友们编的笑话，还都是真事，讲的是我们的渔船撞了日本的军舰，结果日本的军舰受了重伤，而我们的渔船基本上没啥事。“你看，渔船还能这样玩，”于是在南海，越南的渔船撞了我们的海警船，结果玩大了越南的渔船被撞沉了，而我们的海警船毫发未损。虽然两件事并无关联，但是同样都是渔船对军舰（我们的海警船拿到一些国家都可以当海军旗舰）为什么结果天壤之别呢？
日本“岛风”号驱逐舰
通常来讲，军舰和渔船相比尺寸要远远大于渔船，可以说是个是个庞然大物。二者本没有可比性，军舰吨位都以千吨来计，渔船有几百吨的就算可以了，当然那些远洋渔船除外了。上面的事故主角就是普通的渔船，但是我们的渔船已经不是木质的小船了，是货真价实的钢铁之躯，至于越南的渔船是什么好样的我们不清楚，反正是把自己撞沉了！
钢板
其实军舰撞不过渔船或者民船还有军舰的原因，一般而言现代军舰的舰体都非常脆弱，多数也不配备任何装甲，即使和几百、几十吨的小船撞上，也会严重受损。军舰为追求加速性能多采用高张力薄钢板制造，其制造工艺难度比民用船的普通厚钢板要高，但是钢板的厚度相对比较薄，这里民船的强度可能会比军舰高二者相撞吃亏的往往是军舰。
大炮巨舰拥有厚厚的装甲
军舰采用新型材料无可厚非，这也是现代作战的需要，如今海上作战双方间隔上百公里甚至更远的距离，互相使用导弹等武器攻击，在这种情况下向二战时期战列舰的厚厚装甲就显得没那么重要了，想要装备厚重的装甲，同时具备现代完备的电子系统和导弹系统，那么船只的吨位就会大幅上升，装甲带本身就是非常占用吨位的存在，这会导致单艘军舰的价格显著上升，甚至影响军舰的一些技术性能，所以现在的军舰有装甲也会保护一些重要部位，不会全身防护。
麦凯恩号
军舰被民船撞坏的例子比比皆是，2017年二月，美“麦凯恩”号导弹驱逐舰与一艘商船发生碰撞，这次事故导致了十多人失踪和受伤，2018年11月挪.威的“黑尔格•英斯塔”号军舰出其与一艘6.2万吨重的“Sola TS”号油轮相撞，导致军舰上有8人受伤，撞击导致军舰大量进水，被拖到了岸边防止沉没，舰上全体人员被迫撤离，可能成了第一艘沉没的神盾舰！
“黑尔格•英斯塔”号
军舰撞不过货轮油轮等还属正常，毕竟吨位差距很明显，但是被渔船撞坏可能质量是有些问题的，难道是我们的渔船质量太好了？而另一个故事又告诉我们军舰不是好惹的，结论来了渔船和军舰的碰撞，到底谁胜谁败，关键取决于是谁家的渔船！谁家的军舰！
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