春運的車流大潮
終於一波接一波地殺到了
前天省內的京珠北和樂廣高速
擁堵里程超過30公里
由於廣東接駁湖南高速公路的路段存在瓶頸，導致廣東湖南省界路段車流緩行，長時間有5-10公里車龍排隊通過，截至18日9時韶關交警轄區緩行車龍約15公里。
京珠北、樂廣高速擁堵
據瞭解，由於車流量遠超道路設計承受限度，粵北站粵湘交界路段出現瓶頸效應（京珠北、樂廣高速匯合後，從5車道漸次遞減至2車道），車流通行緩慢。而且，車行緩慢時，大小車輛混行變道時容易發生碰刮、追尾事故，極易導致後方擁堵，讓情況更火上澆油。而樂廣高速隧道群路段限速較低，且因無應急車道發生事故救援難度較大、耗時較長，也容易引發擁堵情況。
今年春運公路北上車流高峰已提前殺到！從16日中午開始，粵北站路段、樂廣隧道群路段長時間處於通行緩慢、大面積間斷性擁堵狀態，最嚴重時擁堵車龍尾到達樂昌服務區路段（約60公里長度）。
1月17日晚，樂昌坪石路段的樂廣高速北行車流實況（視頻），在夜裡形成了一條壯觀的“燈龍”……
+
韶關高速交警：
為避免車流量大造成道路擁堵和交通事故，韶關高速交警將全體警力壓上路面：
事故中隊推行警力進駐服務區、執法服務站，通宵達旦處理事故；巡邏中隊民警加強夜間路面巡邏，及時處置路面交通事故和疏導交通，有效打通擁堵節點。
交警還通過高德地圖、導航系統、媒體和沿線信息板，不斷更新、實時發佈路況信息，提醒廣大司機提前規劃路線，避免擁堵。
儘管韶關高速交警全力加班加點通宵達旦疏導、處置，但源源不斷的車流自珠三角湧入轄區高速。高速交警採取近端分流措施也因107國道嚴重擁堵，效果不佳。韶關境內其他出省路段也普遍車流量過大，通行緩慢。
據統計，1月17日樂廣和京港澳高速共線路段粵北站入省8484輛次，出省7.2萬輛次；樂廣高速韶關段南行1.7萬輛次，北行4.4萬輛次；京港澳高速韶關北段車流量3.9萬輛次。
隨著車流量暴增，交通事故也呈上升趨勢。據統計，全天事故95宗，均為簡易事故，其中樂廣共發生事故59宗，京珠北共發生事故36宗。大隊民警快速處置，恢復路段通行。
+
繞行建議：
韶關高速交警建議珠三角出發北上的車主可選擇以下遠端繞行路線，避過湘粵交界的擁堵路段：①珠三角→廣清高速→清遠→清連高速→連州鳳頭嶺（廣東清連高速主線收費站）→S61線（湖南省嶽臨高速全線雙向六車道，湖南省內京珠複線）。②珠三角→大廣高速G45→江西（贛州）G60滬昆高速、G72泉南高速→湖北（武漢）G42滬蓉高速→河南→河北→北京方向。③珠三角→二廣高速G55→湖南邵陽南梽木山樞紐→滬昆高速G60→往貴州、重慶方向。④珠三角→廣惠高速→河惠高速→粵贛高速→贛定高速→奉贛高速→奉林高速→G319國道→S321省道→衡炎高速→衡東縣（湖南省）。
⑤珠三角→G4京港澳高速→韶關曲江K1961公里（馬壩互通北行右轉）→韶贛高速→奉贛高速→奉林高速→G319國道→S321省道→衡炎高速→衡東縣（湖南省）。
武深高速車流創紀錄
京港澳高速粵境北段（京珠北）、樂廣高速這兩條北上出省大動脈“高燒”不退，而韶關境內的另一條出省通道——武深高速也同樣遭遇了巨浪式的暴漲車流衝擊。武深高速也單日北上車流量達6萬輛次左右，創下開通以來最高紀錄！
這一波節前北上車流高峰，令武深高速連續48小時處在持續超飽和狀態，特別是韶關仁化至湖南的近50多公里長上坡2車道路段，更是被密密麻麻的小車“擠爆”！！
據韶關高速交警介紹，從2020年1月15日開始，節前返鄉車流高峰如期到達粵北。受樂廣高速、京港澳高速擁堵車流誘導分流影響，1月18日上午開始，進入武深高速北上的車流開始暴漲，在當天中午達到高峰。數以十萬計的車流從珠三角一帶不斷北上，加上韶贛高速車流不斷湧入。
至18日下午16時，武深高速公路的車流量依然密集，導致特別是韶關仁化至湖南的近50多公里長上坡2車道路段交通緩慢通行，路面上排起長龍，從單日車流量來看，武深高速18日車流量將再創新高。預計18日經武深高速韶關段城口站北上出省車輛6萬臺次左右，全線全天車流量約8.3萬臺次。
+
繞行建議：
為了應對車流高峰，韶關高速交警五大隊實施“警力前移”。
韶關高速五大隊交警建議，由於北上車輛劇增，交警已經部署大量警力到容易出現的擁堵節點進行疏導交通，隨時準備在過境車流高峰時段採取遠端分流、多點分流、間歇式分流等措施，全警上路加強交通指揮疏導，以確保交通安全暢通。由於擁堵路段主要集中在韶關仁化往北路段，交警建議車主提前從丹霞山出口駛離高速，繞道106國道行駛至湖南井坡收費站再重新返回高速行駛。
省內高速易擁堵位置一覽
今年春運，廣東高速公路網繁忙趨勢總體呈“駝峰”特徵，出程高峰時段是1月17日至19日，1月20日至22日繁忙程度有所緩解，1月23日至24日車流量進入低谷期。此外，早晚高峰明顯，每日8至11時和16至18時為車流高峰。
+
預計擁堵路段
主要集中在北二環高速、廣佛高速、惠鹽深圳、粵贛高速熱水至石壩段、清連高速、二廣高速肇慶段、開陽高速與佛開交界、京珠北省際、汕湛高速揭博段、樂廣高速。
+
預計擁堵收費站
惠鹽深圳 - 龍崗站、廣深高速 - 南頭站，廣清高速 - 朝陽站，廣清高速 - 神山站，江珠珠海 - 斗門站，北二環 - 水瀝站，常虎高速 - 莞樟站，水官清平 - 平沙站，水官清平 - 布龍站，華快三期 - 隧華朝陽站。
+
預計擁堵服務區
源潭服務區、梅花北服務區、豐陽服務區、雅瑤服務區、梁金山服務區、陽春服務區、新城服務區、泰美服務區、石壩服務區、清新服務區。
虎門大橋比較順暢
2020年春運10日-18日合計車流79.8萬車次（日均8.9萬車次），去年同期122.7萬車次，下降34.9%。南沙大橋開通後，明顯緩解了虎門大橋的通行壓力。
預計車流量高峰出現在1月30日（春節假期最後一天），車流量約為12.75萬輛，比2018年峰值減少22.0%。預計車流高峰段為春運第18天至第22天（1月27日至31日），主要是外出省親及節後返程車流比較集中，節後第二個週末（2月9日，元宵節後），隨著返程務工人員增多和假日末期回程上學的學生車流疊加，將出現第二個車流小高峰。虎門大橋公司提醒，屆時全天禁止貨車和40座及以上客車通行虎門大橋。
此外，今年也是南沙大橋迎來的首個春運“大考”。春運期間，南沙大橋車流高峰預計出現在1月29日、30日，高峰日車流將達到16萬輛次。
速度轉發擴散吧
讓身邊自駕返家的小夥伴
避開擁堵路段
更快到家
閱讀更多 東莞交通 的文章
