佳鹤铁路改造工程已于2019年6月开工建设。鹤岗站站房工程计划2020年5月开工，2021年11月底竣工，佳鹤铁路有望在2021年底达到开通条件。
项目建成以后鹤岗至哈尔滨的铁路运行时间将由现在绕行绥化的8小时缩短至3小时以内。
佳木斯至鹤岗铁路改造工程佳木斯至鹤立和大陆至鹤岗段利用既有线改造，鹤立至大陆段由于需要绕开煤矿采空区采用新建单线200公里/小时方案，并新建鹤岗南站（远期可延伸至伊春）。设计运行速度160-200公里/小时，具备动车组开行条件。
全线利用既有车站6个，分别是佳木斯、西佳木斯、莲江口站，莲北线路所、半截河站及大路站；改建车站2个，分别是鹤立站和鹤岗站；封闭车站1个，富力站；新建车站1个，鹤岗南中间站。
鹤岗站站房建筑面积11998平方米，站台及风雨棚建筑面积7930平方米，旅客地道294平方米装修，连廊雨棚1050平方米，临时过渡站房1500平方米等工程，以及相关配套工程。
佳鹤铁路改造工程线路走向示意图▼
佳鹤铁路地理位置示意图▼
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