近日
從中交三航局贛深高鐵7標指揮部瞭解到
贛深高鐵惠州境內最長隧道
阿公石２號隧道
於8號順利貫通
該隧道的貫通將為後續架樑施工奠定基礎
阿公石2號隧道位於惠州市潼湖鎮境內，是贛深高鐵惠州段最長隧道，全長2081米，最大埋深218米。隧道圍巖主要為砂岩，共穿越3處巖性破碎帶，圍巖變化頻繁，基岩裂隙發育不均勻，常發生突水漏水等險情，施工技術難度大，安全風險高。
為此，施工方成立了科技攻關小組，通過TSP、超前水平鑽探、地質雷達等超前地質預報技術，加強隧道監控量測，並不斷改進開挖工法和施工工藝，有效解決了隧道圍巖突水、光面爆破、初支平整度、二襯實體質量、水溝電纜槽線型控制等技術難題，不僅提高了隧道開挖質量和施工效率，還節省了不少施工成本。
贛深高鐵從江西贛州市贛州西站引出，經廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳市深圳北站，設計時速350公里，全長436.37公里，是我國高速鐵路網“八縱八橫”的重要一段，也是江西對接珠三角的主通道。贛深高鐵明年建成通車後，惠州市將新增博羅北站、惠州北站、仲愷站3個車站，市民從惠州北站搭乘高鐵30分鐘到達深圳，前往江西只需1個多小時。
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