大眾朗逸在2019年的12月份賣出了62,644臺，跟2018年同比增長55.37%，在同領域裡是王者水平，在車市一片低迷的情況下，大眾朗逸保持住了自己的地位並且還向外拓寬了不少，足以看出消費者對這款車的喜愛程度。
大眾朗逸是12年前上市的，正好一個輪迴，恐怕大眾都沒有想到朗逸能給它帶來這麼多的銷量，這個結局恐怕是很多人都沒有想到的。一款普普通通的家用轎車每個月都沒有低過四萬臺，正因為如此，大眾在朗逸的基礎之上又推出了朗逸PLUS車型。
有些消費者從名字上猜測朗逸PLUS就是朗逸的增大版，兩款車之間無非一個大，一個小，除了空間，其它方面沒有任何差別，但事實真是如此嗎？
區別之一外觀
雖然大眾朗逸PLUS是朗逸的延伸版，但是兩款車之間的差距是非常大的，常規版朗逸是在老舊平臺上打造出來的，朗逸PLUS則是運用了MQB平臺，整體風格比常規版朗逸更加激進前衛，看上去更加符合現在的時尚潮流。
區別之二空間
常規版朗逸的長是4605毫米，寬是1765毫米，高是1460毫米，軸距是2610毫米，朗逸PLUS的車身長度是4670毫米，寬度是1806毫米，高度是1474毫米，軸距是2688毫米，空間倒真的順應了消費者的猜測，的確是增大了不少，更像是一款B級車，和大眾邁騰並列一起都不遜色。
所以隨著空間的無限擴大，設計師在線條細節上也進一步加大，讓朗逸PLUS更加有氣場，特別是從側面看過去，線條張弛有度，很有運動風格。
區別之三內飾
常規版朗逸有著滿滿的廉價感，用料和配置都短斤缺兩，如果不是價格便宜，相信早就被消費者嫌棄了。但是朗逸PLUS的內飾更有質感，中控臺全是一個一個軟包，用料特別厚道，並且沒有異味，打孔仿皮座椅，多媒體顯示屏，多功能方向盤都讓朗逸PLUS無可挑剔。配置方面，全系標配六氣囊，自動剎車，輔助系統，電動調節，感應雨刷，無鑰進入啟動，自動大燈，有著更加突出的性價比。
區別之四動力
老款朗逸採用的是1.5L和1.4T動力參數，消費者只能滿足家用，大眾朗逸PLUS搭配了1.2T和1.4T四缸發動機，匹配的是七擋雙離合變速箱，動力參數上升了一個等級。從頭到尾對比下來，大眾朗逸PLUS只是掛了一個“朗逸”名而已，本質上就是一款全新A+級轎車。
點評：大眾推出朗逸PLUS的目的是為了應對競爭更加激烈的汽車圈，儘管朗逸一直保持著高銷量，但是在一眾小輩面前也開始呈現出老態，所以大眾才推出了PLUS版本，讓年輕人也成為自己的忠實用戶。
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