一家無人機駕駛員培訓機構的櫃檯前，許多求職者駐足觀望
拿到無人機駕照，有那些飛行特權？
咱這個班，有周末班麼？
我要是考照，就業收入怎麼樣？
……
3月2日，在西安曲江會展中心一場高新技術創新項目招聘會上，一家無人機駕駛員培訓機構的櫃檯前，不乏好奇看熱鬧的，但真心想學習一技之能，甚至打算靠此養家餬口的求職者也不在少數。
提起無人機，西安人對去年五一期間，1374架無人機城牆南門表演記憶依舊深刻。平時，會議、婚禮、影視製作等航拍，大家也是隨處可見。然而，這些無人機大多屬於"微型"無人機，飛行半徑在500米左右，高度120米以下，從業者暫時還不屬於需要考照的範圍。
目前，按照中國民航局有關無人機駕駛的相關規定，從事測繪、國土、電力、森林防火、農田作業等領域無人機駕駛需要考取從業執照。
按照行業發展趨勢，更普遍存在無人機駕駛員需求的潛在崗位，是影視公司、媒體等機構的航拍人員、景區的無人機駕駛員、甚至快遞無人機駕駛員，他們均需要考取執照。
無人機駕照
西安東郊一無人機駕駛員培訓機構教練員陳文浩說，無人機駕照考取比汽車駕駛證複雜， 理論考試同科一、科四類似，包括民航法規、《氣象原理》《飛行原理與性能》《起降巡航操作技術》等等。之後，實操飛行和口試都不簡單。
無人機駕駛員合格證分為兩種，即普通駕駛員證和機長證。根據無人機類別的不同，學員可選擇學習"多軸無人機"、"固定翼無人機"，或"直升機"。
據陳文浩介紹，目前，西安無人機駕駛員培訓考證，普通駕駛員收費9800元，機長考證12800元。參加考證的大多數人為單位公費考證，其次是一些媒體記者和在校學生，至於個人自費考生，目前較少。
2015年以來，西安市陸續有長安航天城、閻良區和市區東郊幸福路三個地點，開設有無人機駕駛員培訓機構，可接納培訓和駕考報名。從最早的8人考取駕照至今，已經有幾百人持照上崗。
無人機駕駛員收入待遇怎麼樣？陳文浩說，以航拍的飛控手為例，其日薪在1000元到1500元左右。大家平時常見的婚慶航拍，簡單幾個鏡頭費用都在500到1000元，更不用說，專業領域的待遇了。
據瞭解，從業兩年的無人機駕駛員，其月薪能達到甚至超過萬元。中國民航局駕駛員協會AOPA執行秘書長柯玉寶透露，技術好的無人機駕駛員月薪甚至能達到2萬元以上，如果承擔複雜的飛行任務，還會有額外的項目分成，就業前景不錯。
無人機註冊量逐年增，每年增加量都在20%以上。截至2019年1月24日，在中國民用無人機實名登記系統中登記註冊的無人機約29.5萬架。
人社部公佈的15個擬發佈的新職業中，無人機駕駛員便榜上有名。工信部發布的《關於促進和規範民用無人機制造業發展的指導意見》，不僅對民用無人機制造業的規範與加快發展提出了具體要求，同時還明確支持有條件的普通高校和職業院校設立無人機相關專業。
今年1月16日，天津現代職業技術學院國防科技學院作為首家開設無人機專業的職業院校正式掛牌成立。這意味著，學子們考大學又有了新的職業選擇。
一葉知秋意，一樹識菩提。在當天的招聘會上，35歲的航天六院鉗工劉師傅同其他有前瞻眼光的求職者一樣，一邊瞭解著培訓的費用，駕考的具體細節，一邊暢想著就業方向和可觀的報酬……（完）
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