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“雪亮工程”＋“随手拍”延伸社会治理“末梢触角”。
近日，不少濠江市民发现，驾车临停在马路边不久，就会接到濠江交警大队打来的电话：“车牌号为粤DXXXXX的车主，您好，您的车辆停放影响道路畅通，请您立即将车辆开走……”原来，这是濠江交警大队会同濠江区社会治理现代化实践中心（下称“濠江区实践中心”）开展的“雪亮工程+温馨劝导，助推规范交通秩序”长效行动。
自去年12月正式启用后，濠江区实践中心探索基层社会治理现代化新路径的尝试又迈出一步。数月来，囊括10个入驻部门，汇集12个业务信息系统，实现社会治理一体化运作的濠江区实践中心，已初步构建起一个大数据平台，并通过“雪亮工程”“随手拍”平台等，逐步扩大群防联治参与面，延伸社会治理“末梢触角”，有效破解社会治理中“看得见的管不了，管得了的看不见”的难题，彰显濠江区实践中心网格化、信息化、智能化的突出特色。
“柔性执法”提升市民交通意识
据濠江区实践中心工作人员介绍，市民群众在“随手拍”平台报料交通违法现象后，濠江区实践中心通过“雪亮工程”公共视频监控系统，可以及时将现场视频图像提供给交警部门作为执法佐证资料。
濠江交警大队负责人告诉记者，“雪亮工程”公共视频监控系统覆盖许多交警监控系统无法覆盖的街道小巷，若能够充分利用起来，提高执法效率和质量。尤其是，许多市民群众有时候并没有意识到自己违反交通规则，如车辆停放时压在停车泊位线上，或者逆向停放等，针对这些“微违章”，交警会第一时间通过电话、短信提醒车主，对劝导教育后仍不纠违的车辆，则依法进行处理。
“我们以提醒教育为主，给车主自我反省和纠正的机会，接下来将不断扩大公共视频监控轮巡覆盖面，并结合网格化信息系统，登记涉嫌违章车辆登记情况，重点对屡次违章的车辆依法进行处罚。”濠江交警大队负责人表示，在保持日常路面执勤依法查处的基础上，通过“柔性执法”，一方面弥补日常巡逻监管不到位的不足，另一方面促进和培养广大车主文明出行和遵守交通规则的自觉性，从而形成人人参与和遵规守法的良好城市交通服务管理格局。
“随手拍”有效信息量逐步上升
记者获悉，数月来，濠江区实践中心收到不少热心市民通过“随手拍”反映的身边社会治理问题，这些问题在不久之后多数能够得到解决或者改善，并且不定期地在濠江区官方平台“今日濠江”微信公众号上予以反馈和曝光。
据濠江区实践中心不完全统计，“随手拍”平台日均接获市民有效报料信息三四条，最高峰达11条。随着该平台的推广，每日报料量将会逐步增加。训练有素的网格员能够第一时间判断报料的事件类别、涉及的部门，从而高效地“派单”，实现社会问题第一时间发现、第一时间报告、第一时间反应、第一时间处置。
如疫情防控期间，就有很多市民群众通过“随手拍”反映个别社区居民自我防疫松懈，尤其是老年人偶尔出现小聚集，市场、广场出现聚众现象，存在防疫隐患。
濠江区实践中心针对上述问题，一方面加强公共视频监控轮巡，并由网格员及时到场进行劝离；另一方面利用“雪亮工程”部分应急广播进行滚动宣传，派出无人机进行“高空宣传”和“喊话劝导”，加强各社区的防疫宣传。同时，濠江区实践中心也会向所属街道社区反馈，提醒街道社区落实在主要路口设置防疫检查服务岗，多方位提升防疫能力。
又如有市民群众曾反映公共停车位被私自安装专用停车“卡锁”设备长期霸占的情况，濠江区城管局立即派员到场调处并进行清拆，且对当事人予以批评教育。还有一次，市民通过“随手拍”反映位于马滘街道某路段十字路口红绿灯已故障一个多月，无人维修。接报后，交警部门及时派人勘查并立即修复。
市民建议优化部分路段交通组织
此前有市民通过“随手拍”平台反映，濠江大桥（马滘桥）北向下桥路段离濠江市场及达西路路口较近，周边还有濠江花园三期地下车库，交通组织较为混乱，尤其是在上下班时段，该路段经常出现堵塞。该市民建议有关职能部门优化该路段交通组织，配套完善交通标识，做好上下班交通疏导，以减少高峰期拥堵和车辆碰擦。
接报后，交警、城管部门第一时间将濠江大桥北段标有“禁止转弯“标识的围栏延伸改造，更大限度避开车辆在该路段就近转弯，明显提升交通组织合理性。交警部门表示，将会在车流较集中时段派员到现场引导和维持秩序、开展交通执法。目前该路段道路正在扩建施工，待施工完毕后将再进一步优化并配套完善交通标识。
还有市民群众反映濠江区部分红绿灯设置不合理，如磊广路商业街路口和红桥路口，河中路与达南路交界的红绿灯设置，让人无所适从。该问题得到交警部门的高度重视，一方面把河中路与达南路交界等路口的“箭头灯”升级为“全屏灯”，以提升道路交通通行效率；另一方面加大交通规则普法力度，以提高车主遵守交通规则的自觉性。
■故事
市民+视频“双助力”
还绿化带一片“安宁”
3月19日，有市民反映磊广路濠城路段（西墩－青洲）中间的绿化带多处被踩踏，偶尔有行人横穿绿化带，存在安全隐患。
民众安全无小事，濠江区实践中心立即派出网格员沿途巡查核实情况，发现磊广路濠城路段（西墩－青洲），大约2.6公里长的绿化带至少有18处存在被踩踏的现象，受损程度不一，其中部分已踩踏成“便道”。
通过公共视频监控发现，横穿绿化带的行人主要前往宗教场所、运动休闲场所以及周边小区。网格员实地走访途中，也目睹不少市民罔顾急促的车流，肆意在马路上穿行，令人胆战心惊。
“横穿中间绿化带、横穿马路，虽然方便了自己，但却是对自己人身安全和公共安全极不负责、对文明城市极不负责的恶劣行为。”濠江区实践中心工作人员告诉记者，目前他们已报请补植和修复损坏的绿化带，得到城管部门的支持。同时，提请宗教、教育等相关部门和所在街道办事处加强宣传教育和巡查劝导，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之，希望每一位濠江人民都能够遵守交通规定，做文明市民。”
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