雷克薩斯LX作為一輛大型SUV，成為了部分人的關注車型和不少人喜歡的對象。主要是因為雷克薩斯LX有著和路虎攬勝一樣的硬派氣息和越野能力。今天就來分析一下它的綜合實力。
在外觀上，這款車依舊維繫著標準的雷克薩斯風格，同時因為車身的厚重感，也讓這款車的氣勢變得更強，能夠輕鬆留下大多人的視線。
在中網上，它依舊選擇了比較具備特色且有代表意義的紡錘形進氣格柵，而在兩側車燈的設計上也比較凌厲。另外，外形有對稱的設計元素添加，輕鬆增強了這款車的氣勢。
同時這款車也比較注重車燈的照明效果和多環境的應用，它全系標配有LED遠近光燈、日間行車燈、自動大燈、轉向輔助燈、前霧燈、大燈高度調節、大燈清洗功能以及矩陣式的狀態。整體來看，都是比較出色的實用功能，可令駕車過程輕鬆不少。
而在側身，這款車依舊堅持著比較硬朗的風格，應用了不少方方正正的元素，這和它本身的定位是相符的，是一輛大型SUV應當拿出的設計。
在它的車尾，也根據定位進行了部分更改，其中頂部的小尾翼增加有效減輕了這款車的笨重感，同時多數的鍍鉻條加入，也讓這款車看起來精緻了不少。
打開車門後，看到的內飾方面也比較精緻，採用了雙色的設計，使得處在這款車當中並不會讓大家感覺沉悶。
同時這款車的中控臺表現也比較突出，搭配了一個12.3英寸的中控彩色大屏，下方依次排列有空調出氣口、規整的按鍵分佈，但也同樣可進行語音識別控制，可提供比較方便的操控。
在用料上，雷克薩斯LX也同樣不認輸，採用了大範圍的真皮包裹，以增高這款車的檔次感和實際舒適度，整車表現良好。
而在空間上，它的分佈也是比較適當的表現，能夠輕鬆的承載大個子或大體型的乘坐者，不會出現不夠用的情況。
從動力表現上看，雷克薩斯LX在這方面毫不遜色，三款車搭載了同一個5.7L的自然吸氣發動機，氣缸排列方式為V型，氣缸數8個，最大馬力為367Ps，最大功率為270kW，最大功率轉速為5600rpm，最大扭矩為530N·m，最大扭矩轉速為3200rpm，搭配8擋手自一體變速箱，動力輸出強勢。全系車型標配有全時四驅，並匹配有中央差速器，整車適應環境能力有所提升。
車型分析：
雷克薩斯LX在售價上的區間是129.10-141.70萬，處在較高位置中，但由於這款車在整車實力上的穩紮穩打，它還是存在有較高保值率，因此它還是可以讓大家考慮買進的一輛車。而在這三款車中，就小編來看，如果有這筆錢的話，頂配會是一個優選，雖說動力方面並沒有大更改，但是在一部分舒適度和體驗方面，確實有差別。
綜合來看，雷克薩斯LX雖說售價較高，但是卻也拿出了匹配的綜合實力，因此這款車才被部分的小群體看好，願意花這筆錢購進。那麼，大家對於這款車又是怎樣看呢？
閱讀更多 貓叔觀車 的文章
