记得去年此时，北京下了一场雪，攻略君激动地拍了一段视频。当时正处于大街上乱穿的时候，穿棉服的笑话穿衬衫的，穿衬衫的笑话穿背心的，穿背心的又笑话穿棉服的。忽然想到一句谚语：“二月休把棉衣撇，三月还有桃花雪”，可能有些读者会说现在已经4月，您这个谚语用得有些不对吧。不要忘了哟，古人可是过阴历的，阳历年是在民国年间才普及的。
下一场轻柔柔的柳絮雪也就算了，要是此时还会出现自然灾害雪崩是不是就让人大跌眼镜了，心想道“怎么可能”。万事皆有可能！今天上午新闻推送：川藏线突发雪崩啦！
以下引自网络新闻：
受新一轮降温天气影响，4月3日17时，西藏东南部普遍降雪，致使川藏线波密县境内牛踏沟段突发雪崩，造成60米路基被覆盖，850余辆过往车辆滞留。灾情发生后，担负该路段养护保通任务的武警某部交通第三支队紧急启动应急救援预案，紧急出动人员携带挖掘机和装载机救援装备，分别从玉普乡和然乌镇两个方向赶赴灾害现场。截止当日19时50分，雪崩道路成功抢通，在救援官兵的指挥下，滞留两端的850余辆车全部有序通过。
这样是不是有图有真相呢，川藏线最为首要进藏路线，不管是风光还是基础设施在另外几条成熟的进藏路线中都算得上是翘楚。每年迎来送往一批又一批的游客以及务工人员，这话说的，川藏线怎么有一种学校的感觉，迎来送往一届又一届的学子。
即使保障通行的养路员兢兢业业，但是人算不如天算，自然灾害总是触不及防的降临，这条风光之路，究竟承受了多少？遭受过哪些自然灾害呢？
雪崩：比如17年3月，受强冷空气影响，藏东南地区持续降雪，路面积雪平均厚度达30公分，最厚的地方约达1米。川藏线K3919处突发雪崩，100多米路基完全被覆盖，雪崩堆积物最高处达5米，总计约3000余立方米，造成交通中断，200多台车辆，300余人被困途中。经过奋力抢修，交通中断7小时后恢复正常。
滑坡：比如2018年10月，西藏自治区米林县派镇加拉村附近雅鲁藏布江峡谷发生山体滑坡，堵塞河道，形成堰塞湖，堰塞湖滞蓄水量约1.5亿立方米。当地240名官兵以及武警某部520名官兵、36台装备机械，参与抢险救援。
泥石流：比如18年7月，西藏境内多地持续降雨，造成川藏公路波密县境内索通村路段发生大型泥石流灾害，导致该段道路交通中断。现场总计造成约100余台车辆，500余人受困滞留。因为受灾路段紧靠帕隆藏布江，江水暴涨，水流量特别大，作业地段地处帕隆藏布江旁，抢通难度总体较大。冲毁下来的泥石流大约有2万多方，覆盖路基200多米，冲毁路基60米。
塌方：比如去年7月，受藏东南地区持续降雨影响，川藏线林芝市排龙乡境内突发山体塌方，2块滚落巨石横亘在道路中央，其中1块重达30余吨，严重阻碍交通通行。灾情发生后，道路抢修人员驾驶应急救援装备赶赴现场实施抢通作业。
川藏线上，每年都会发生这些事情，但是只是在某个时间段，而且遇到的概率就如同中彩票一样。发生自然灾害之后，一般情况下，最多堵车，24小时到48，大型的自然灾害，一般会在72小时左右通车，堵车了，两天多不到三天，就开始单边通行，所以不过多担心。我是攻略君，带大家进一步了解藏区，欢迎关注公众号：川藏线，了解更多旅行资讯。
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