近一年來，Space X建造了一系列星際飛船原型以測試飛船系統在發射到軌道上後的運行情況。繼Starship Hopper的跳躍測試成功後，這些測試將檢驗航天器及其在太空中的“猛禽”發動機的性能。不幸的是，該公司在這些原型上遇到了一些小問題，導致前兩個在壓力測試中發生了爆炸。
2019年11月20日，他們的第一架星艦原型機Starship Mk.1在進行低溫加壓測試時在發射臺上發生爆炸，當時飛船的頂蓋被炸上了天。2020年2月28日晚，第二架原型機SN1也在一次壓力試驗中爆炸，這導致機身飛到了300米（1000英尺）的空中。但他們並沒有被打倒，不久前，馬斯克分享了正在組裝的SN3原型機的部件圖。
在這些部件圖被分享後不久，人們看到組裝好的組件正在運往他們位於德克薩斯州博卡奇卡的測試設備的路上。他們看到這些組件在下午晚些時候被捲揚機和起重機轉移到了發射臺上。這兩個事件的錄像被拉布拉帕德拍攝並分享到了社交上。
和它的前輩一樣，SN3下一步將進行低溫加載試驗，航天器的甲烷和氧氣罐將充滿低溫液體（最有可能是液氮）。在這項測試中，第一架原型機發生了故障，導致其頂部艙壁爆裂，鼻錐飛出，然後底部艙壁爆裂，低溫蒸汽全部洩漏到了著陸架上。
第二架原型機也經歷了類似的故障，在靠近底部的位置發生了一次爆炸，導致機身上部被推到空中，發生內爆。然後頂部在側面著陸併發生了第二次爆炸，這次是從頂部開始的。希望SN3的表現會更好，馬斯克希望用它來進行在地球大氣層的短期試飛。
在先前的報告中，馬斯克宣佈SN3將進行靜態點火試驗和短時間試飛，而長時間試飛還要等待SN4來進行。馬斯克指出，現在的首要任務是生產更多的星艦測試工具和“猛禽”引擎。另外，也有文件表明SpaceX最早將於下週安排測試。
這些在美國國家航空航天局（NASAspaceFlight）共享的文件提到了美國聯邦航空管理局（FAA）頒發的一份“星蟲”飛行器的許可（有效期至2020年6月）。他們還表示，SN3引擎可以在4月進行靜態點火試驗，緊隨其後的是4月6日至8日的150米（500英尺）的跳躍測試——這是“星蟲”星艦所能達到的最大高度。
目前尚不清楚這些近期的挫折是否會改變馬斯克的長期計劃。一旦星艦完成並與超重助推器集成，馬斯克希望在2022年之前啟動有效載荷登月，然後在2024年之前完成載人登月。在此期間，馬斯克還打算執行包括2023年藝術家繞月的第一個月球旅行項目（dearmoon項目）。
與此同時，SpaceX將繼續部署多顆衛星，作為其“星鏈”星座網絡的一部分，並向國際空間站和月球運送商用有效載荷。這些將通過與NASA的軟著陸（CATALYST）合約來完成，分別作為其商業船員開發計劃（CCD）和月球貨運及著陸的一部分。
SN3，祝你好運吧！我們期待看到你進行跳躍測試並安全返回地球。如果一切順利，我們也期待著看到SN4進入軌道！
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太空探索技術公司（簡稱SpaceX）是美國的一傢俬人航空航天製造商和太空運輸服務公司，總部位於加州霍桑。該公司由埃隆·馬斯克(Elon Musk)於2002年創立，其目標是降低太空運輸成本及火星殖民。此公司已經開發了幾艘運載火箭和“龍”號宇宙飛船。
星鏈，是太空服務公司SpaceX計劃推出的一項通過近地軌道衛星群，提供覆蓋全球的高速互聯網接入服務。 2015年，SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克宣佈 Starlink 計劃，計劃利用衛星取代傳統的地面通信設施，來幫助偏遠地區接入高速的寬帶互聯網，併為城市地區提供價格優惠的服務。
圖解：想象中的星艦飛行圖像
SpaceX星艦（英語：SpaceX Starship）是由私人股權投資公司SpaceX推出的下一代發射載具，這一概念由伊隆·馬斯克於2017年9月正式公佈。
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