都說越野是有錢人的專屬，因為市面上大部分越野車的價格都不便宜，普拉多、牧馬人、帕傑羅等合資越野車都是好幾十萬，如果想要豪華品牌的越野車，價格就更貴了，奔馳G級、雷克薩斯LX等都超過了100萬，難道說一般的老百姓都和越野車“絕緣”了嗎？其實我們可以把目光放到國產品牌身上，像專門生產SUV和越野車的哈弗就有一款性價比很高的越野車，它配備了2.0T+四驅+大梁+兩把鎖，才7萬多，它就是哈弗H5。
非承載式車體結構可以說是越野車的基礎了，它的發動機、變速箱、底盤懸架等負荷大件都安裝在“大梁”上，結構簡單、結實耐用，抗扭性強，承受能力大，越野時，更能從容應對各種複雜路況，而哈弗H5就是採用了非承載式車體結構，從“底子”上來說，就天生適合越野。而且它的汽油版配備了一套分時四驅系統，在分動箱的加持下，可以把扭矩放大2.48倍，脫困能力十分出眾。分時四驅是沒有中央差速器的，只有H5的柴油版才配備了中央差速器，因為柴油版是適時四驅系統，並且配備了後橋差速鎖，“兩把鎖”的襯托下，讓H5成為了10萬元以下，越野能力最強的車型之一。
哈弗H5的價格為10.78-13.68萬元，全系價格都在10萬元以上，那麼，為什麼還說它是10萬元以下最具性價比的越野車呢？很簡單，H5的優惠一直很穩定，全系優惠3萬元，優惠後它的價格區間在7.78-10.68萬元之間，基本上和國產品牌的A級轎車差不多，這個價格放到越野車上，就是三個字：性價比。當然了，後橋差速鎖並非標配，如果有需求的話，可以選裝，價格是2000元。
H5共有6款車型，4款汽油版，2款柴油版，汽油版是2.0T發動機，最大功率190馬力，最大扭矩250牛·米，傳動系統是6MT變速箱。柴油版也是2.0T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩320牛·米，傳動系統也是6MT變速箱。現款H5並不提供自動擋車型，筆者記得2015款車型曾經出過自動擋車型，傳動系統是5AT變速箱，只不過由於銷量不佳，推出新款後就被摒棄了。另外，它採用了雙橫臂式扭杆彈簧獨立前懸架和五連桿非獨立後懸架
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