男車主的最愛必定是硬派越野車，造型越是狂野就越受追捧，今天咱們就來聊聊一些不錯的硬派越野車備選。價格便宜的，有哈弗，預算多一點，豐田和Jeep都有不錯的產品，關鍵是，在這個看臉的時代，你能接受一個不怎麼時尚的造型麼？
【外觀設計】 普拉多的外觀設計完全可以用霸氣來形容，普拉多脫胎於豐田的Land Cruiser J70系列下的一款名為LJ71G的輕型車輛，用來滿足那些有越野需求，但是預算又不夠的消費者，經過四代近30年的演變，如今的普拉多嫣然已經成為了豐田SUV的另一個門面，堪稱青出於藍而勝於藍，性能與價格都能夠被更多的消費者接受。從遠處來看，這就是一個小號的豐田蘭德酷路澤，但其實在細節方面還是有一些差別的，採用了大量鍍鉻材料的進氣格柵看起來非常的大氣，側面來看肌肉感十足，但由於定型時間較早，它的造型用現在目光看起來有點復古，但沒關係，經典永遠不會過時，特別是在講究性能的硬派越野車中。
【科技配置】 作為一款硬派SUV，那麼四驅系統也是必不可缺的，除了國行以外，其他版本的普拉多都是採用了全時四驅。雖然是一輛硬派SUV，但普拉多的安全配置十分高，主/副駕駛座安全氣囊、前/後頭部氣囊、前排側氣囊、膝部氣囊、安全帶未系提示都是全系標配，當然上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、四向調節多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動、座椅高低調節、腰部支撐調節、第二排背部角度調節、第二排座椅移動、8英寸中控彩屏、大燈高度調節、三溫區空調等也是全系車型標配。換而言之，你開著它在公路上行駛，它就是一輛真正的“公路坦克”！
【外觀設計】 牧馬人作為越野情懷第一IP，出過各種各樣的版本，但萬變不離其宗，不管啥塗裝，不管加了啥銘牌，它依然是那個方正的盒子造型。前臉必須是七孔經典風，圓圓的大燈可以追溯到威利斯的年代，突出的前保險槓只是一個暫時的裝飾，等到手之後可以考慮拆掉改絞盤，或者換個更堅固的前槓，畢竟這是一臺硬派越野，弄個塑料保險槓算個啥呢？車身周圍有各種裸露的螺絲，一方面增加了硬派的感覺，更關鍵的是，它可以幫助你方便地拆卸掉擋風玻璃、門板以及一切可以拆的部件，隨便改，隨便玩。甚至說，在越野場地上，沒有一臺牧馬人是長得一樣的。
【內飾亮點】 很有趣的是，牧馬人的內飾堪稱是對越野硬派風格的背叛。越野車講究的是重劍無鋒、大巧不工，給個方向盤再加一個杆子就夠了，其他的都是多餘的裝飾，這也帶來一個比較尷尬的事兒，大家都不願意坐進硬派越野車裡，太憋屈。但牧馬人的內飾就調整得不錯，車內的圓形復古風一脈相承，但中控有皮質覆蓋後顯得還挺精緻，儀表盤和中控難得一變，但功能越來越豐富，細節也越來越出色，比如CarPlay和CarLife全部都能支持，與時俱進值得稱讚。
【外觀設計】 哈弗H5在外觀造型上，是典型的哈弗家族產品，不過看起來和逐漸走向都市風格的爆款兄弟們，還是有點差別，但又呈現出屬於城市SUV的流暢性。但無論如何，這是一臺哈弗出品的主打越野風格的產品。從側面來看，它是一輛典型的哈弗，車身寬且長，輪胎尺寸一如既往地大，懸架行程也夠長，一切都向著更大、更粗獷而進化，如果來到正面，你發現它的鍍鉻進氣格柵也是大到超乎你想象，但下方的保險槓，則採用了不一樣的磨砂來裝飾，少許有點違和感。但來到車尾，就感覺恢復了你對硬派SUV的感官，方方正正的造型瞬間回到了越野時代。
【內飾亮點】 不過哈弗H5的內飾真的不能說是一臺“合格的硬盤SUV”，因為做得有點太好看啦。我們知道，一般硬派SUV的內飾就是要儘可能地簡單、枯燥且乏味，但哈弗H5的做法就不同，你可以看得出它風格是極為簡潔的，但卻通過銀色飾條的加入，恰到好處地配合黑色面板，以最永恆的經典配色，營造出一絲高級感出來，中控上的功能按鈕也明顯是下過一定功夫的，看起來就很精細，操作的時候阻尼感也相當到位，中控屏尺寸不大，集成了一臺越野車應有的功能。
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