通州北三縣規迎來歷史性轉變,環京迎來重大利好

在全國抗疫取得階段性勝利,開始重啟經濟、復工復產的關鍵時刻,環京北三縣迎來一波政策利好。

3月17日,國家發展和改革委員會發佈通州與三河、大廠、香河協同發展規劃。按照規劃,本區域一共2164平方公里,將以北京城市副中心為統領,著力打造國際一流和諧宜居之都示範區、新型城鎮化示範區、京津冀區域協同發展示範區

率先突破交通瓶頸,告別“排隊5小時”進京

不久前,北京陸續復工,住在燕郊的北漂們也逐步恢復了雙城生活。然而,受體溫檢測等影響,燕郊和北京交界的白廟檢查站排起了長隊,早高峰等候時間甚至接近5小時。而此次規劃將率先突破交通瓶頸,實施跨河橋樑建設。加大一體化交通網絡建設,如推進城際鐵路建設;推動北京市與北三縣公交“一卡通”互聯互通;率先推進汽車電子標識試點工作,採取智能化手段提高車輛進京的便利性等。

尤其值得關注的是,率先突破交通瓶頸,實施跨河橋樑建設。這意味著,一直被期盼的北三縣潮白河廠通橋快開建了!與此同時,智能時代來臨,進京檢查站的問題也會得到根本解決。北三縣人民的福利真正來了。

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文教醫大融合值得期待

公共服務資源的落差太大,是目前協同發展最大的難題之一。以燕郊為例,若要擺脫“睡城”,就需要讓更多人在本地就業。但老人看病、小孩上學的問題得不到有效解決,一個地方就很難留住人。而此次《規劃》特別提到跨界統籌公共服務資源,促進北京優質教育資源向通州區與北三縣轉移;引導北京優質健康養老資源向北三縣延伸;完善區域資源共享、雙向醫療轉診、異地結算、多點執業等機制,積極促進分級診療制度;推進大型文體設施共建共享等。

不過,真正實現基本公共服務均等化或還有一段路要走。但逐步縮小兩地公共服務落差,共同塑造高品質的生活空間,切實提高人民的獲得感、幸福感、安全感仍然值得期待。

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交界地區原則上不再新增建設用地

雖飽受交通困擾,但北三縣以其相對較低的房價、半小時可達國貿CBD等優勢還是吸引了很多年輕的北漂上班族置業,這裡也因此成為房地產的掘金地。此次《規劃》提出,交界地區潮白河,不再新增建設用地,要把潮白河打造成國家名片。而且堅決摒棄以房地產開發為主的發展方式,嚴厲打擊房地產企業囤地炒地。預計此次《規劃》出臺後,在房住不炒、區域規劃指引下,未來3—5年整體房價水平將有序上行。

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潮白河新城,雖隸屬於北三縣大廠,但往返副中心的便捷程度要遠高於中關村、亦莊開發區、西單商業區等老牌核心區。從地圖上看,大廠與通州也只隔著一條潮白河。但大廠的房價卻比通州低很多。大廠地處京津冀經濟圈和環渤海經濟區的中心地帶,與北京城市副中心一河之隔。潮白河兩岸將變成世界級的智慧城市,未來最重要的都市河流,國外是紐約的哈德遜河,倫敦的泰晤士河和巴黎的塞納河,國內是上海的黃浦江和和副中心的潮白河。潮白河和黃浦江會成為中國展現給世界的兩張最亮麗的名片。

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在區域劃分上,大廠分為潮白新城,夏墊和縣城板塊,潮白新城距離通州最近,也是大廠最具發展潛力的板塊。歷經10年的發展與完善,區域內擁有完善的配套體系。目前,人大附中,人大附小,幸福學校等菁英學府於此建立分校,集合了整個北三縣最優質的教育資源。同時也是最密集的三甲醫院聚集地。有安貞、友誼、胸科、263醫院等。最關鍵的是潮白河區域的置業價格與副中心相比優勢明顯,均價僅為後者的三分之一。現在通州北三縣規劃一出,未來升值空間更大。

最後,此次疫情,更加告訴我們,能買房一定要買房,租房的可能回不去家。如果買房一定要選擇大品牌、高質量、好物業等。眾所周知,現在大廠在售房源不多,機會難得,早日買房上車。

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