開車是一場修行，雖然大家都在開車，駕駛技術水平差距還是很大的，20年的老司機技術不一定就比5年駕齡的人技術好，10年沒出過交通事故的人也大有人在，駕駛技術的提升在於技巧的掌握和不斷的練習，在掌握技巧的前提下熟能生巧，影響駕駛或乘坐者體驗的主要是紅綠燈、彎道等路段，下面從自身駕駛經歷和別人的交流中得出3點讓車開得又快又穩的方法供大家參考：
1.緩加速緩剎車
車開的穩坐的才舒服，尤其在轉彎過程中急剎車，急加速不僅會傷車，駕駛感受和乘坐感受都不會好。避免這種感覺第一要做的就是緩加速、緩剎車，不僅可以降低身體隨車搖擺的程度，也不會有頓挫感，減少了加速度就減少了不適感；這裡說的緩加速和緩剎車指的是具備預判意識，用增加加速或者剎車的距離來減輕頓挫感覺；
2.彎道外~內~外走線
很多人都沒有開過賽車，賽車遊戲還是玩過的吧，在我們玩賽車遊戲的時候都知道賽道由外往內切，然後再出去這樣會最快，還不影響速度，和實際開車的道理一樣。如果走內側車道，方向盤轉動的角度不僅大而且車輪帶來的阻尼也更大，不好控制；如果轉彎的時候從外側車道向內側車道切，到彎心的時候正好在最內側車道，然後打方向出彎道向外側車道切，減少轉彎角度，走的是一條比較直的線，當已經轉過彎後同時踩油門加速就可以順利過彎，又快又穩；這個方法適合過彎道車輛不多，視野開闊的前提下操作；
3.保持恆定速度過彎道
這個方法說起來比較複雜，但是不難理解。就是在過彎道的時候儘量減少剎車和加速，用一個恆定的速度行駛。首先在直行車道就開始減速，其次到彎心階段，在不斷調整車子方向同時踩剎車，方向轉動越大，剎車力度越大，方向轉動小，剎車力度也小，維持車子勻速行駛，或者車速能保持在既不踩油門也不踩剎車的速度。再次出彎階段方向盤回正力度越來越小，踩油門力度逐浙加大，直到直線行駛，再加速，踩油門，動作一氣呵成，這個方法關鍵點在於直道減速。
這3點理解後反覆練習，彎道能開的又快又穩，正常行駛一定也能更快，更穩。
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