朱以忠2
我推薦的郎逸車，因為上汽大眾旗下的一款緊湊型轎車，在剛過去的9月再次獲得轎車銷量排行榜榜首位置。目前在售的朗逸還是18款車型，除了19年1月時更新了一次國六排放就再也沒有動靜。而從朗逸車型的更迭情況來看，預計到了今年年底或者2020年年初，朗逸就要進行換代。
而我們都知道朗逸與寶來實際上就是同一款車型披著不同的外觀，從2020款寶來來看，新款寶來在內飾方面與上一款維持一致，平底方向盤加傾向於駕駛員的中控臺營造了強烈的運動風格，同時儀表臺流暢的線條以及黑色亮面飾板又增添了內飾的科技感。所以2020款朗逸也會維持著與上一款以及新寶來一樣的內飾設計。
而在動力方面，預測2020款朗逸仍然會使用與現款相同的動力系統，也就是1.5L、1.4T以及1.2T三種選擇，分別可以輸出113馬力、150馬力以及116馬力，1.5L發動機匹配的是6擋手自一體變速箱，1.2T和1.4T發動機匹配的則是7擋雙離合。
愛漆藝
總得來說建議選速騰。先說說速騰，新朗逸，新寶來等三款車嘛。原來的寶來，朗逸是大眾PQ34平臺的產物，而速騰的pq35平臺定位高於前面兩臺。2016年後，三者都開始使用大眾mqb平臺。雖然都是mqb,但是按照大眾的定位來說，速騰是高於朗逸和寶來兩款雙胞胎的，速騰的配置，用料，都要比寶來，朗逸好，價格也略貴。最明顯的區別就是底盤懸掛系統，速騰是前麥弗遜+後多連桿結構，而寶來朗逸是前麥弗遜+後扭轉樑結構，速騰結構優於後兩者。新款雷凌和卡羅拉都是出自TNGA架構，三大件是一樣的，從配置上來說，卡羅拉全系標配自適應巡航，主動剎車，車道預警，雷凌只有高配車型配備，所以卡羅拉是優於雷凌的。至於卡羅拉和速騰橫向比較，卡羅拉的發動機有1.8自吸與1.2t的選擇，而速騰有1.2t,1.4t低功率，1.4t高功率的選擇，因此速騰的選擇範圍更寬泛。豐田卡羅拉雖然一直口碑很好，但是因為最近豐田深陷機油乳化門風波，所以穩妥起見，還是速騰為佳。最後排序速騰>卡羅拉>=雷凌>寶來=朗逸
大刀紅纓槍
當然選速騰。
優點 1、內飾用料;速騰雖然定位不高,但中控臺整體仍採用軟性材質包裹,所以檔次感在線。 2、乘坐空間比較充足;以180cm乘客為例,前排頭部空間超過三指,後排腿部空間剩餘兩拳左右,後排頭部空間略...
鄂東南車智薈汽車電子
從油耗和耐用度上卡羅拉或者雷凌，車在保值率上也略高一點。
張老師的摩托日記
推薦速騰，新朗逸和新寶都有朋友買，綜合比較趕不上速騰，科羅拉我之前買車的時候也去試駕過，總體感覺不是很好，可能和個人喜好有關係，雷凌沒開過不做評價。但是速騰也有它的毛病，比如噪音和異響，這兩項就是絕對的硬傷。其實主要還是看你自己喜歡什麼車，買車是給自己開的，別人說的都帶有很重的主觀色彩。
春雨裡洗過的太陽kwg
你好，作為一名二手車從業人員很高興回答你這個問題。
首先先明確一點在這五款車中只有兩款車型是全球車型，那就是速騰和卡羅拉。兩輛車在緊湊型家用車領域都有不錯的表現，算是各自品牌的代表車型。
新朗逸和新寶來以及廣汽雷凌則是針對國內的特供車型。
那麼咱們說下特供車型和全球車型的差別，特供車型一般針對本土消費者口味設計，相對來說很容易滿足客戶對外觀和空間的需求，對於國內不怎麼重視的問題，一般會進行簡配。而全球車型集中了廠家的先進技術，會進行各方面的測試，滿足各方面的要求，在動力系統上也更加成熟可靠。
簡而言之就是哪怕平臺技術相同，全球車型在裝配工藝上也可能優於特供車型。
目前二手市場就人們速騰、朗逸、寶來的反映來說，三輛車定位基本可以這樣排序，速騰＞朗逸＞寶來。實際也是這樣，朗逸，寶來後懸是扭力梁非獨立懸架，而速騰是多連桿獨立懸架，舒適性更勝一籌。如果對動力方面有需求，建議入手280版本的1.4T自動擋。不考慮價格，速騰確實是不錯的選擇。
豐田卡羅拉和雷凌好似親兄弟，不過一個廣汽，一個一汽，卡羅拉名氣大。作為一名曾經的卡羅拉車主，這輛車家用真的非常合適，雖然各方面表現很平庸，但是讓人省心，確實是一輛好車。與雷凌相比缺少性價比，目前雷凌在售車型終端均有優惠，可以關注。
所以說家用經濟省心我可能推薦雷凌，如果要求動力的話，建議考慮速騰。
我是一起來淘車的濤子，希望我的回答對你有所幫助。
一起來淘車
沒有哪款車是最好的，因為每臺車設計取向都不同，各有優缺點，比如有的空間小，有的你覺得不好看，有的質量不好，關鍵取決於用車需求，適合的，喜歡的才是最好的
幹散咂哇洋翻過
速騰吧！
老錢2002
想省心還要求保值率就選卡羅拉。反正買完絕對不後悔，萬一後悔了賣掉也賠不了多錢。
高哥哥哥哥哥哥哥哥哥
1選車首先老選全球車型
排除朗逸寶來
2兩車同平臺建議選本土品牌
排除雷凌卡羅拉在日本本土有，雷凌無
3看同檔次性價比，品牌和保有量
選卡羅拉！！！
