而立之年世茂的“逆市超車”

年報季 | 而立之年世茂的“逆市超車”


這次業績發佈會上,許世壇的氣質又有了變化。


西裝革履、穩重自信、張弛有度,而他的個人表現其實也反應了整個世貿房地產的發展狀態。


2019年是許世壇上任總裁正式接過父親“權杖”的第一年。激烈動盪的2019年,對於世茂來說,也是值得回味的一年。自1989年進入房地產市場,世茂迎來它傳統意義上的“而立之年”。


行業風雨欲來,世茂重回“前十”。近年來重回top10一直是世茂“不動聲色“的目標,雖然許世壇在此前中期發佈會上表示並沒有一定要重回”前十“的壓力,但坊間卻一直用這一指標來審視世茂的發展。


而從近幾年世茂的併購力度來看,許世壇似乎在用這種方式,追回失去的那幾年。

逆市超車

3000億目標已出鞘


3月30日,許世壇如期交出正式執掌世茂後的首份財報。

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從各項數據指標來看,世茂2019年的成績單打分為優。

首先在合約銷售額方面,世茂2019年達到2600.7億元,同比增長48%,完成全年銷售目標的124%;累計銷售面積達1465.6萬平米,平均銷售價格為每平米17744元。

其中48%的銷售增速可謂驚人,2019年百強房企增速普遍開始大幅下滑,但世茂依然能夠保持如此大幅度的增長,跟它2019年進行的激進併購動作密不可分。

2019年,世茂新增土地儲備3092萬平方米(權益前),同比增幅超300%,土地可售貨值約5000億元,其中收併購項目佔比就達到65%。


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在營收及利潤方面,世茂依然能夠穩健出鞘。財報顯示,2019年世茂完成營業額1115.17億元,同比上升30.4%;年內核心業務淨利潤約153.25億元,同比上升30.6%;持有現金同比增長20.3%至596.2億元。

逆市超車,是世茂近幾年來的寫照,在行業增速放緩,融資吃緊的大背景環境之下,世茂趁勢而上,最終以“新晉併購王”的姿態重回top10,位列行業第9。

接下來世茂的目標,直指3000億,但這還是許世壇較為保守的目標。世茂目前的可售資源超過5000億元,許世壇表示 “受疫情影響不希望把指標定的特別高。”

從中指研究院最新發布的2020年前三月銷售業績數據來看,世茂以370億的銷售額排名行業第10位,疫情影響這下這個成績已然不錯,高增速下3000億目標的兌現,世茂還是有一定的底氣。

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地產下半場:

“大魚吃大魚“


“如果說上半場是“大魚吃小魚”,下半場則進入了“大魚吃大魚”的時代。”

這是許世壇在年初的開工“十問”中提及的觀點,而世茂的野心是進化成為一條“吃大魚的大魚”

超體量的“世茂福晟”併購案中,充分體現了世茂這條“大魚”吞下另一條大魚的野心。


今年年初,世茂正式對外宣佈與福晟集團合作,建立世茂福晟平臺,交由世茂海峽公司主導操盤。


除了福晟手握的近4000億舊改資產,未來,福晟的大部分權益將會悉數交到世茂手中,包括地塊、物業、債務等。


對於世茂福晟接下來的工作開展,許世壇在業績會上表示,今年世茂福晟的目標在300億,它有1200億的貨值,夠四年的發展。


另外土地儲備上,有很大的舊改,舊改推進速度還是挺快的,今年應該還有好幾個項目,我們會陸續拓展。


雖然千億級的舊改資產將給世茂帶來高利潤的回報,但許世壇也坦言舊改是世茂的短板所在,在這一方面,世茂依舊顯得大有魄力,雖是短板,但“依然有信心做好舊改”。


關鍵詞“世茂房地產併購”,或許能夠佔據2019年房地產大事記一席。


據智訊財經查詢已披露的公告得知,這一年,世茂有大約20次的併購動作,資金規模達上百億,其中包含收購泰禾集團、萬通地產、粵泰股份等房企的部分項目。


而許世壇也公開透露,這還遠遠不止,實際上還有很多沒有達到信披標準公告的項目。讓外界對世茂這條大魚接下來的收併購動作有了更多猜想。

截至2019年,世茂土儲總貨值逾1.3萬億元。72%的貨值位於一二線城市,在大灣區和長三角兩大核心區域的貨值佔比近60%,其中大灣區貨值佔比最多。


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深圳世茂深港國際中心(效果圖)


許世壇在業績會上表示,世茂今年的投入重點仍在大灣區、長三角、福建以及環渤海,而在拿地和併購方面,世茂仍樂此不疲。


世茂的“發展樣本”

連續幾年的複合增長,讓世茂重回前十行列,基石已打,而後許世壇更加關注的是如何實現更高質量的增長,以及世茂的多元化發展戰略。

關於高質量增長,許世壇有一套自己的公示,他認為,


增長高質量=規模×權益×利潤


近幾年抑或未來幾年,收併購都是世茂擴大規模的主要手段;而未來兩年,世茂會將戰略重點升級為“利潤之戰”,


許世壇表示,希望在週期中“做強”,在真正意義上實現連續五年的高質量增長,為行業創造出一個“發展樣本”。


而在多元化戰略方面,許世壇亦深知,行業加速進入下半場,單一的業務也不足以支撐企業的可持續發展,對此,業績會同日,“世茂房地產”更名為“世茂集團”,正式在名義上宣誓世茂的“去地產化”,轉而將企業定位角色轉向至“城市賦能”。


而如何賦能,主要體現在世茂的“大飛機戰略”佈局上。


在2019年半年業績會上,許世壇首度將世茂當下的業務佈局,命名為“大飛機戰略”。


其中,房地產還是核心主體;酒店管理、物業服務、商業辦公、旅遊娛樂為堅實雙翼;高科技、醫療、教育、養老、金融等投資,則成為世茂平衡發展的關鍵尾翼。


從2019年世茂的業績數據來看,無論是房地產主業,還是構成這架大飛機的主要零件,世茂都有拿得出手的成績。


而未來,相信許世壇能夠憑藉自身突出的整合能力,把握飛機操縱桿,將世茂帶往一個更高更遠的天空之境。


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