開箱曬物 多威征途碳板跑鞋MR3900，為大跑量而生的國民跑鞋。
前言
多威征途上市也有段時間了，浪客也穿了有一個月時間，本來一直想著寫個評測但是懶癌發作一直拖拖拖！眼看要拖到月球了這不看到大媽上有原創超級任務活動尋思著還是寫一寫吧，（其實就是看中了那50金幣的獎勵）！
多威征途這款跑鞋最近比較火，有多火看電商的銷量就知道了。風頭甚至蓋過了9110馬拉松系列，原因嗎我想是因為顏值好看價格親民，只需299如果算上活動優惠價格更香。
好吧其實我就是看中了外觀才剁的手！
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開箱簡介
這次多威推出的征途相比以往多威跑鞋更加時尚有型，可以說征途是其旗下最好看的一款跑鞋（僅限於白色款）！這款多威征途有四款配色(白 黑 藍 紅）就屬白色款最好看。
話說自古紅藍出CP，征途的主打款就是一款紅藍白配色CP款，這外觀這配色美的不像多威！
鞋面採用了植絨材料和小網眼三明治網布，柔軟舒適透氣；鞋羽處採用輕質TPU熔斷結構增加了鞋面的包裹性，腳感處不打滑。
左多威9116，右多威征途，同樣都是42碼
但征途的碼數偏大了些，同樣是42征途明顯比9116大半碼，大一指寬！大半碼意味著貼合感降低了。
鞋面兩側紅色的logo、紅色的鞋底以及紅色內襯鞋墊等，紅的的恰到好處。
在鞋身兩側採用藍色的支撐條和帶有多威英文字體的扁平鞋帶，以及左右鞋舌上兩個“征途”繁體字頗具設計感，紅藍搭配妥妥的一副爆款CP模樣！
不過這條鞋帶雖然好看但防滑性弱了點，鞋帶採用類似尼龍的材質，手感比較滑。
在跑步的實測過程中也出現過鞋帶散開的現象這就比較蛋疼了！可能多威也意識到了這條鞋帶的設計過於激進，作為補償就隨盒附贈了一條傳統的編織鞋帶，和9116上的鞋帶一樣防滑性不錯。
一直以來多威跑鞋被吐槽最多的就是做工和鞋墊了，鞋墊像紙一樣薄而且質量並不好，大多數跑友買回來都會換上一雙舒適度更好的第三方鞋墊。我本人的9116就是換了一雙美津濃Rider18上的鞋墊，體驗感明顯提升。這次征途的鞋墊明顯有改進，厚度有所增加彈性也不錯可以不用自備鞋墊了。
抽出鞋墊可見內底黑色方框內印有一句“直到海枯石爛你的碳板還在”的文字，還有後面的公里數都在向你說明這是一款能跑1500公里主打耐久度的跑鞋。相比大多數路跑鞋600-1000公里的壽命來說多威征途幾乎擁有雙倍的壽命，這對於那些月跑量動輒500-1000公里的大跑量跑者來說意味著省錢，跑步也是很費錢的好吧！
黑框裡的字體下方就是多威征途的碳板所在位置，雖然碳板不可見但確實是在中底裡面，用手按能明顯感受到碳板的硬度。
上文也有提到這塊碳板只有一小片是放在足弓處是起到支撐作用，官方叫I-ESSpro系統主要的防止過度彎折造成受傷風險並不是起到助推作用的。
個人實際的體驗來說這塊碳板的作用有待商榷，足弓處比較硬確實不容易彎折但這會造成落地的滾動不夠順暢。像我這種高足弓的腳型不是太能適應這種跑感，有點像滾鐵環如果鐵環上不圓滾的就不順暢感，也許是鞋子大半碼的鍋吧。
感覺這塊碳板的作用有限，更像是個宣傳的噱頭！
征途用上了多威最新研發的甄屬中底，官方叫DWMOTE（TR）這個中底的密度要比9116的密度高，密度高意味著耐磨性更好，彈性也要好於9116但中底卻不如9116軟，想要那種踩翔感的會比較失望。
浪客半馬實測腳感足弓處比較硬，在路面不平整的地方支撐感強一些，但由於採用了新中底技術使得回彈性不如9116，另外這鞋屬於典型的低落差設計可以從上圖的對比圖看出，感覺低落差的跑鞋比較適合平足類腳型的跑者吧。
既然主打耐磨性那麼鞋底的耐磨度就必須非常出色，征途的鞋底採用DAR1500耐磨橡膠耐磨性還需時間檢驗，浪客穿他跑了有200公里左右外底沒有明顯的磨損，但是這個鞋底在應對溼滑路面表現不佳讓人信心不足，這點需要改進啊。乾燥路面的防滑性沒得說非常給力。
總結優缺
多威征途MR3900屬於全新的3系訓練系列是為大跑量跑者設計的主打耐磨性的跑鞋，採用全新中底，採用時下流行的碳板設計，好看的顏值，親民的價格都具備十足的競爭力。
不足的地方也有，鞋帶的防滑性不好，鞋底在應對溼滑路面表現不佳，另外尺碼品控沒做好。
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