信息时报讯 （记者 成小珍 通讯员 粤交集宣 岳路建）一桥飞架，气势如虹。4月2日，南沙大桥将迎来建成通车一周年。2020年清明节即将到来，预计清明期间南沙大桥车流将与春运前期车流保持持平，约占过江总车流比例50%。据悉，为保障南沙大桥安全、有序，南沙大桥合理安排人员，充实保畅力量，通过优化排班，保证了南沙大桥路面在车流高峰时段各有4组人员执勤，并运用无人机巡航等手段，加快异常事件处置速度，提高路面应急保畅水平。
通车至今已成为主要过江通道
南沙大桥的建成通车，是广东交通集团落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重要开篇之作，是一项利国利民的超级工程、民生工程、创新工程。南沙大桥全长12.89公里，横跨珠江东西两岸，连接广州、东莞两地。建成时创下多个世界第一记录，为世界首次同时建设两座超千米级特大跨度的悬索桥。项目成功研制并应用了“中国芯”——国产1960兆帕钢丝，其关键技术及产业化研究已入选国家科技进步奖。南沙大桥的建成，增强了中国桥梁国际竞争力，为更大跨越能力的桥梁建设奠定了基础。
2019年4月2日，南沙大桥主线通车。通车首日，车流约5万车次，占珠江口过江总车流比例18%。4月25日，海鸥岛站通车，南沙大桥全线贯通。随着连接南沙大桥与广深高速的莞番高速一期通车，虎门大桥限行，南沙大桥车流逐步上升，特别是货车车流明显增长。2019年国庆期间，南沙大桥车流占过江总车流比例达到44%。
通车后，广州南部到东莞的路程缩短了10公里，大大缓解了此前珠江口过江通道不足的压力，为粤港澳大湾区城市互联互通打通了新动脉。广州翔特钢艺办公设备有限公司位于广州南沙区榄核区，厂长熊文坤曾直言：“南沙大桥开通以后，把我们送货的路‘拉直’了，从南沙到东莞路程缩短了约10公里，以前一天只能跑一趟，现在可以跑两趟，公司一年物流成本大概节约了5%”。
南沙大桥海鸥岛服务驿站于去年10月投入使用，驿站志愿者为司乘人员提供茶水、简易维修、应急药品等服务，多次帮助司乘更换轮胎，转运乘客，救人救火等，至今共为司乘人员提供各类服务超过4000人次。
5G+无人机巡航助力智慧交通
南沙大桥是全国首座实现5G网络全覆盖的特大桥。一年来，通过运用5G新技术，南沙大桥实现路政车载视频实时回传监控中心，监控中心运用“智慧一体化平台”，实现可视化操作和预警，使决策更科学、管理更高效、信息更顺畅。重大节假日期间，南沙大桥配备了无人机进行试点巡航，利用无人机起降方便、视角灵活的特点，搭载喊话器、照明灯等装置，对拥堵路段进行有效疏导，提高路面保障应急响应能力。
南沙大桥还与广州、东莞、佛山三地交警部门及相邻路段单位建立联动机制，按照“以桥为先、分段传导、多路联动、整体有序”的工作原则，全面提升虎门区域跨江大桥通行能力。同时，采取“定点+移动”快处快赔服务，在南沙大桥沿线站点附近设置了快处快赔点，帮助司乘快速处理交通事故理赔工作，避免主线路面车辆积压和二次事故发生。南沙大桥双向左侧车道分别设置了2条小客车专用道，实行客货车分道行驶，提高路面通行效率。
免费不免责，免费不免服务。为打赢疫情防控阻击战，南沙大桥在做好疫情防控的同时，为企业复工复产提供保障。连日来，南沙大桥路政多次联合辖区交警、综合执法部门对超限车进行整治，并对沿线服务区大型车辆乱停乱放问题进行治理，保障南沙大桥安全、畅通。
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