四十多年前，在大學讀莎士比亞的《威尼斯商人》，對夏洛克的殘酷、貪婪，鮑西亞的機智、勇敢，安東尼奧的仁慈、重情留下了深刻的印象，至今記憶猶新。
數年後，教學生閱讀朱自清的散文《威尼斯》，對這座“海中的城”——搖櫓的“剛朵拉”，“那麼綠、那麼釅”的海水，偉麗而又森嚴的“聖馬克堂”，以及“意大利的歌女”唱的“威尼斯的夜曲”充滿了嚮往，希望有朝一日也能到威尼斯一遊！
水城威尼斯貢多拉 何平 攝
三月十六日（羅馬時間），舊日夢想終於成真，我們來到了這座美麗的水城，能夠張開雙臂，擁抱她嬌豔的軀體，一親她的芳澤！司機送我們到聖羅馬廣場已經是中午十一點，我們趕緊坐上交通船，沿著S型的河道，前往聖馬可廣場。
一路上，不，應該是“一河上”，伴隨著遊人興奮的讚歎和歡笑聲，不時有貢多拉從交通船的兩舷咿呀而過。
貢多拉不同於楠溪江上的蚱蜢船，也不同於紹興水鄉的烏篷船；更不同於郁達夫在《揚州舊夢寄語堂》中描述的瘦西湖中五亭橋旁的遊船，那船孃“用以撐船的，是一根竹竿，使勁一撐，竹竿一彎，同時身體靠上去著力，臂部腰部的曲線，和竹竿的線條，配合得異常勻稱，異常複雜”；我倒覺得溫州溫瑞塘河上的農用船倒和貢多拉有一點相似——都是隻用一支漿，栓在船的右舷。船伕站在左舷，用力搖漿。
水城威尼斯貢多拉 何平 攝
在讓船向前行駛的同時，保持船體的平衡。只不過兩者造船的材料和形狀卻大不相同，貢多拉的用材是高檔木料，船頭上鑲嵌著一條有六個齒的梳子狀的裝飾物，船身上還有著考究的裝潢、鋪著紅色的地毯，據說一艘船的造價需要幾萬歐元呢！
交通船到了聖馬可廣場，我們直奔貢多拉遊船碼頭，到了威尼斯不坐坐貢多拉，豈非到了北京不爬長城、到了拉薩不登布達拉宮、到了巴黎不上埃菲爾鐵塔！
時間有限，體驗一番即可，我們選擇了半個小時八十歐元的那種。貢多拉在船伕穩健的搖動下，緩緩離開碼頭，駛向狹窄的河道。
水城威尼斯貢多拉 何平 攝
河兩岸是高高的樓房，樓房的外牆上塗抹著五彩斑斕的油漆。在陽光的照射下倒映在清澈的河水中，隨著陣陣漣漪的波動，漾成了一幅幅潤潤的油畫。我不懂畫，但朦朦朧朧感覺到：威尼斯畫派的色彩和風格之所以絢麗輝煌、充滿詩意、熱情奔放，是否就肇源於此？
貢多拉在如詩如畫的河流中前行，穿過一座座風格各異的橋樑。最有名的當屬“嘆息橋”了。“嘆息橋”連接法院與監獄，每當死囚路過常常會發出一聲嘆息！
據說，有個男死囚經過此橋，悔恨地望向橋下。發現河上一條貢多拉上有一對情侶正在相擁接吻，而女的正是死囚以前的戀人……這個悲情的傳說在眾人的口耳相傳中，悲劇變成了喜劇：如今“嘆息橋”成了戀人們希冀得到永久祝福的聖地！
聖地教堂 何平 攝
時光隨著流水悄然而逝，肚子也開始唱“空城計”。在百度上搜得一公里外有家“玉園”餐廳，顧名思義，應該是中國人開的。果然，店老闆是一對年輕的中國夫妻，菜單上也大多是家鄉菜。
買單時一打聽，居然是溫州永嘉人。寒暄一番，出門前往聖馬可廣場，目光所及，和朱自清在散文《威尼斯》裡所描寫的毫無二致。因為上午已與和司機約好，下午五點接我們回博洛尼亞。傳說中“意大利的歌女”唱的“威尼斯的夜曲”，希望能在不久的將來再來聆聽了！
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