男子疫情期間接送醫護39天只拿到3千多元 ，追問領導後被平臺開除
“委屈沒處可訴”
奮鬥在抗疫一線的醫護人員，付出了極大的犧牲，跟醫護人員密切接觸的就是接送他們的司機。
疫情之初
岳陽的李先生是一名專職司機，2月3日在接到委託後，不顧自身安危便接受了去疫情之中的工作，去接送某定點醫院的醫護人員。
每天從醫院到住宿的地方，他都是在與疫情親密的接觸。試問這樣的工作危險嗎？
剛開始的工作還是每天正常的上班下班。
疫情緊張之時
李先生工作變成在正常上班以外還有各種加班的情況，讓他身心俱疲，但是他依然咬牙堅持著，他給母親說這是為國家做貢獻的時候。
當初自己是偷偷來到疫情區，工作的沒有給母親說，在工作了一段時間終於沒能瞞住母親。母親也是心裡擔心，卻又不能給兒子心裡壓力，一邊鼓勵兒子要加油，要保護好自己。自己一個人則在家裡擔憂。
“真是可憐天下父母心啊”
抗疫勝利
整個抗疫階段持續了39天，李先生也辛苦工作了39天兢兢業業。
一直在心裡鼓勵自己要加油，現在這個為國家做貢獻的時候。39天抗疫終於結束了，李先生站完了屬於他的最後一班，不少醫護人員也發來感謝的信息。
在家裡隔離14天后，李先生一切正常，母親心裡的石頭才算落地。但是3月中旬發了工資後，李先生收到了3220元，他覺得工資沒發對。39天的抗疫，在疫情期間更是加班不斷。究竟是何原因?
追溯過程
2月3日通過介紹來到公務用車平臺上班，試用期間2000元每月，沒過幾天就被安排接送醫護人員。李先生工作期間認認真，除了正常上班以外，超時的152小時都沒有結算。
因為找領導詢問工資的事，李先生被開除了。李先生和母親都覺得十分委屈。母親認為，兒子是被叫過來接送醫護人員的，沒有任何一點理由，隨便就把人開除了。
根據平臺提供的信息超時費的確存在，不僅僅是隻有李先生，平臺說:“其他司機也沒有發這部分費用。”疫情還沒結束，後面疫情結束後，會根據實際用工天數進行核算。
對於李先生被開除，平臺的意思是李先生不符合平臺的用工要求，所以被開除了。
根據勞動法規定，試用期超過1個月，用工單位沒有跟勞動者簽訂勞動合同的，應該支付勞動者雙倍工資。
雙方沒有簽訂勞動合同，也就不存在試用期，平臺開除李先生沒問題，但必須要依法支付經濟補償。
希望不要讓這些在疫情期間在一線的戰士們心寒啊
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