2003年，有一群堅守在客運一線的乘務員，在抗擊“非典”疫情的戰鬥中團結一心，眾志成城，積極應對疫情，用愛和責任，保障了每一趟旅客列車的運輸任務。17年後，新型冠狀病毒肺炎疫情來勢洶洶，他們毫不猶豫再次出發，義無反顧堅守崗位，用責任和擔當，譜奏出恪盡職守、志篤意堅的動人旋律。
疫情面前，客運夫妻堅守在一線
2003年抗擊“非典”疫情，在那一段艱難的時間裡，蘭州客運段職工史淑華、楊建國夫妻二人相互鼓勵、共渡難關，並肩攜手在客運一線。17年後，面對來勢洶洶的疫情，夫妻二人義無反顧堅守崗位，在彼此共同經歷的兩場沒有硝煙的疫情戰鬥中，一句嘮叨的提醒、一個關注的眼神，成了夫妻二人相互鼓勵、相互理解、相互支持的共同動力。
K132/1次列車是蘭州客運段運行里程最遠、時間最長的跨局列車，途經6個省、單趟運行44個小時左右。3100公里的遙遙路途，來回需要五天五夜。夫妻二人儘管在同一個車隊工作，但是彼此分屬不同的班組。丈夫到家，妻子第二天走車；輪到妻子休息時，丈夫又要準備出乘了。一個月的時間，夫妻二人只能見面4天。
“我是黨員，困難再大，我都必須堅守在最前線”。由於這趟列車在外運行時間長，疫情防控和現場工作容不得半點馬虎。近一段時間，東莞東、惠州旅客流相對比較大，為了重點做好防疫工作，史淑華每次出乘前都要多領取一些消毒片和消毒粉，平均3個小時就進行一次消毒工作，只要是旅客經常接觸的地方，史淑華和同事都要逐個車廂、逐個部位進行消毒。18節車廂的消毒、巡視、登記工作剛剛結束，列車又要進站了。
5天的乘務結束，在家休息的史淑華手機不離手，只要聽見有信息，她都要第一時間看一下。“非常時期，很擔心職工說自己身體不舒服，出現狀況。”史淑華說。丈夫楊建國看在眼裡、心疼在心裡。只要自己休息，要麼多給家裡買點菜，要麼包一些餃子凍起來，不讓妻子過多操心和外出，盡力做好生活上的“賢內助”。
疫情面前，我要站好最後一班崗
面對疫情爆發的嚴峻形勢，有很多臨近退休、依舊主動請戰的老客運們。在困難和危險面前，毅然決然選擇“逆行”，堅守崗位到最後一分鐘、抗擊疫情衝到最前線。
2020年4月，再有三個月的時間，蘭州客運段擔當敦煌至北京K44次乘務員於志娟就要退休了。原計劃春運結束後就提前開啟“休假模式”，但春運大考還未完成，全國就打響了新型冠狀病毒肺炎疫情防控戰。
“班組有很多90後的孩子，都能一如既往地堅持出乘，作為一名鐵路老職工，我這個時候絕對不能掉隊，希望能做一些自己力所能及的事。”作為一名有著27年客運工作經驗的乘務員，在休假和堅守二者之間，於志娟毫不猶豫選擇了後者。
在2003年抗擊“非典”時，於志娟沒有請過一天假，每趟出乘堅持在旅客最多的車廂裡工作。由於今年受疫情影響，近期車廂裡的旅客特別少,每次看到跟她兒子一樣大的同事、或者個別旅客戴口罩、手套防護等措施不規範的時候，於志娟都會親自給他們做示範，直到他們學會弄懂為止。
年輕職工沒有經歷過疫情，車廂消毒時，他們往往掌握不好消毒液的配比濃度。於志娟就利用車廂裡的空飲料瓶，不厭其煩地給年輕職工做演示，一節車廂一節車廂進行消毒，確定每個角落、每個縫隙都消過毒，才會回到自己的車廂。就像鄰居熱心大媽一樣，大家親切地叫她“於媽”。久而久之，於志娟也喜歡上了這個稱呼。
黨員李蘭玉是K306次列車的一名廣播員，49歲的她再有不到一年時間就退休了。回憶起2003年抗擊“非典”的時候，列車消毒、全員戴口罩、防疫部門消毒的場景歷歷在目。為了保障一線運輸，李蘭玉和同事一同堅守在抗擊“非典”、保障運輸的列車崗位上，連續2個多月沒有見到孩子。
“媽，你自己一定注意做好保護，家裡有我呢，你就放心吧。”17年後，當新的疫情來臨，已經“研二”的兒子給了她堅守崗位、站好最後一班崗的強大動力。
“我經歷過非典疫情，我有防護經驗，要給年輕職工做榜樣。”李蘭玉說。K306次列車運行線路長、停靠車站多，按照廣播要求，每個站開車後，李蘭玉都要給剛上車的旅客宣傳安全乘車常識和衛生常識，遇有客流較大的車站，必須要臨時增加播報內容，一趟往返，李蘭玉堅持做到站站播報、站站宣傳。雖然頻繁地播音讓自己的聲音略有嘶啞，但是看到大家自我防範更嚴格了、心情也舒暢了，李蘭玉很欣慰。蘭州日報社全媒體記者 譚安麗 通訊員康娜 何健 文/圖
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