據揚子晚報3月28日報道，3月4日深夜，徐州市區發生一起離奇的交通事故：載著4人的轎車駛向一條“斷頭路”，後從高約17米處的橋樑截斷處墜落，致3人死亡，1人重傷。
據悉，車上死傷的人員均為男性，有兩人是1987年出生，另兩人1988年出生，均為徐州某金融單位的中層幹部。事發時，司機並沒有酒駕、毒駕或超速的情況。經過長達半個月的調查，徐州警方認定該事故為路外事故，負責道路養護的一家企業需要承擔同等的責任。除此之外，轎車司機與另一名涉事司機也承擔同等責任，車內的其餘三人不擔責。
據悉，該起事件發生于徐州市區三環西路一未開通的高架橋斷頭處。3月4日晚22時18分左右，司機崔某駕駛一輛客車載著郭某等三人沿二環北路由東向西行駛，到了二環北路地道口時，從封閉地道入口的混凝土隔離墩缺口行駛到了未開通預留橋樑上。車輛行駛了約600米後，衝破橋樑盡頭封堵牆墜落到了地面上，郭某當場死亡，崔某等三人受傷。後崔某等2人經醫院搶救無效後死亡。
該認定書中還提到，封閉地道入口的混凝土隔離之所以產生缺口，是因為2月14日晚22時20分左右，徐某駕駛轎車行駛至二環北路時，由於觀察疏忽，撞擊到了地道口處的混凝土隔離墩上，導致隔離墩位置發生偏移，造成了車輛及交通標誌的損壞。
遇難者家屬表示，事故發生後，相關部門在事故發生地增設了不少防護設備，但在事故發生時是並沒有什麼防護設施的，僅有一些水泥隔離墩，中間有大約4米左右的缺口。也就是說，駕車人員在行駛至地道口前方的道路指示牌之前，視線範圍內都是看不到前方的隔離墩的。
對於交警部門發佈的認定書，受害人家屬提出了質疑：將責任歸咎於道路養護承包商和兩名司機是在避重就輕。家屬認為，正是相關主管部門在實際工作和監管中存在嚴重問題，才導致了事故的發生，因此該起事故應為一起安全生產責任事故。
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