今日，厦门新机场工程项目报建公布，项目投资总额392亿元，建安工程费2838938万元。
本期建设工程为北一跑道、南一跑道，长度均为3800米，站坪各类机位数196个，建设T1航站楼65万平方米、综合交通中心8万平方米、停车楼18万平方米。建设货运站、仓储、航食、机务维修、运控中心合计约62万平方米。配套建设供电、雨污水、污物、供冷、燃气、通信、综合交通等设施。项目地址为翔安区大嶝街道，发文单位为国务院、中国民用航空局。
项目名片
厦门新机场(建设中)位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，用地规划46平方公里，其中填海造地约17平方公里。新机场的飞行区等级为4F级，跑道长度3800米，属国际最高等级。航站楼采用一个主楼和6个辐射式指廊相结合的创新构型，外观上，提取"大厝"出挑飘逸的屋顶作为设计元素，有着浓浓的闽南味。
厦门新机场定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。
国家发改委：首期建成后吞吐量将超过4500万人次
据悉，厦门新机场于2019年五月获得国务院和中央军委立项批复，在翔业集团及兆翔机场建设公司等多单位门通力协作下，仅用了四个月获得国家民航总局的总规批复，刷新了国内新建机场报审最快速度。
总规评审是机场建设前期审批的重要程序，是一座机场未来发展的蓝图，总规研究过程更是各方优化资源配置的博弈过程，是指导机场近期建设和远期规划发展的关键依据。
高标准规划百年工程
根据批复意见，厦门新机场定位为区域性枢纽机场、大型机场，明确按照近期2030年旅客吞吐量6200万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降51万架次；终端2040年旅客吞吐量8500万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降63万架次进行规划。
近期将规划北一、北二、南一共计三条跑道，新机场飞行区等级为4F级，跑道长度3800米，属国际最高等级。
厦门新机场规划以“一个主航站区、两端进场、三座航站楼、四条跑道”作为终端格局，其保障能力和服务水平都将得到大幅提升，门户地位也更加凸显。
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